走進(jìn)天津市級非遺項目田氏船模制作技藝傳承人田霞的家中，一艘艘船模風(fēng)帆高懸，仿佛正在揚帆遠(yuǎn)航……“這是古代游船，船長1.35米、高1.3米，花梨木做的；這是古代官船，船長1.5米、高1.6米，松木做的……”田霞如數(shù)家珍。

家中陽臺，兩平方米斗室，電鋸、案板、刨子、銼刀等工具擺放整齊，這就是田霞的工作間。精心繪制圖紙，用電鋸給木材開料，然后刨料、雕刻、組裝、油漆、打磨……數(shù)十道繁瑣枯燥又辛苦異常的工序，田霞卻甘之如飴，心無旁騖地沉浸在創(chuàng)作的世界里。

長在海河邊的田霞，從小就喜歡水面上各種各樣的船。十來歲就跟著父親田恩祥學(xué)習(xí)田氏榫卯工藝和鏤空雕刻船模制作技藝?？铣钥?、善鉆研的田霞，經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)、嘗試，慢慢掌握了從前期設(shè)計到后期制作的每一道工序。

“田氏船模自1867年傳承至今，已經(jīng)有100多年歷史。我的祖上以漕船為業(yè)，冬季船舶休業(yè)時就嘗試把真船縮小，制作仿真船模給孩子們當(dāng)玩具，這是田氏船模的最初形態(tài)。”田霞說，經(jīng)過幾代人的努力，田氏船模越做越逼真，亭臺樓閣等都能體現(xiàn)，門窗、船帆也能靈動呈現(xiàn)。

傳承源于心底的熱愛。田霞經(jīng)常去博物館、圖書館搜集與古船相關(guān)的圖片和書籍，還根據(jù)一些古船圖片制作船模。20多年來，她用各種木材制作的游船、客船、貨船、漁船等達(dá)80多艘。“一艘半米長、不做開關(guān)門窗的潞河官船，也要花費1個多月的時間。”田霞說，船模要依照真船的形狀、結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格按比例縮小制作，過程相當(dāng)繁復(fù)，制作程序、方法和材料要與真船無異，該有的零件一樣都不能少。

時光飛逝，一個個船模承載的舟船記憶卻延續(xù)至今。在天津市北辰區(qū)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)展示中心，一個按照1∶6比例縮微的海河漁船模型放在展廳之中。“這個海河漁船模型是我和父親一起做的。現(xiàn)在已經(jīng)見不到這樣的海河漁船了，我和父親憑著記憶，按照比例復(fù)原了它。”田霞說。

“田霞拒絕了一些商家量產(chǎn)的提議，在她看來，手工制作技藝才是古代船模的精髓，才是真正要傳承保護(hù)的非遺技術(shù)。”北辰區(qū)文化遺產(chǎn)保護(hù)中心主任曹廣鳳說。

談起船模的未來，50歲的田霞說：“趁著還算年輕，我想把古船做成可以復(fù)原的實體模型，留給未來的人，讓他們知道河面上曾留下過它們美麗的身影。”

田霞還經(jīng)常去高校和中小學(xué)講課，傳授非遺知識，講解漕運文化，教學(xué)生們動手制作船模……“孩子們都很喜歡，他們是非遺文化傳承的未來。我會盡我所能，毫無保留地把非遺技藝傳承下去。”田霞說。（本報記者 武少民）

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