中國網(wǎng)旅游6月10日北京電 中國民用航空局副局長董志毅在“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會上表示，我國民航運輸規(guī)模快速增長，中國旅客運輸量已經(jīng)連續(xù)18年穩(wěn)居全球前兩位。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，十年來，民航新建、遷建運輸機場共82個，機場總數(shù)達到250個，新增航線3000余條，航線總數(shù)達到了5581條。我國的旅客運輸量已經(jīng)連續(xù)18年穩(wěn)居全球前兩位。2019年，民航運輸?shù)目傊苻D(zhuǎn)量、旅客運輸量都超過了2012年的兩倍，貨郵運輸量為2012年的1．3倍，航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國92％的地級行政單元，88％的人口、93％的經(jīng)濟總量。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，十年來，我國航班正常率較2012年提升了13．17個百分點，連續(xù)4年超過了80％。推行“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”服務(wù)模式，推廣通程航班服務(wù)，特別是激活三四線城市潛在的市場需求潛力，中西部機場旅客吞吐量占全行業(yè)的比例從2012年的36．5％增長到了2021年的45．2％。在脫貧地區(qū)新建運輸機場47個，航空服務(wù)對脫貧地區(qū)的人口覆蓋率達到了83．6％，比2012年增加了13個百分點。

十年來，民航旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通運輸體系中的占比提升了18個百分點，達到了33．1％。圍繞服務(wù)國家區(qū)域發(fā)展重大戰(zhàn)略，大力推動了京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝世界級機場群的建設(shè)，四大機場群已初具雛形。全國已基本建成北京、上海、廣州、成都、西安等10大國際航空樞紐，29個區(qū)域樞紐等組成的現(xiàn)代化機場體系。同時，我國已與128個國家和地區(qū)簽署了雙邊航空運輸協(xié)定，開通國際航線895條。在正常情況下，國內(nèi)航空公司經(jīng)營國際定期航班通航62個國家的153個城市。在推進國際航空物流發(fā)展方面，我國目前每周完成國際貨運航班約5000班，通達全球52個國家的123個城市，這有力保障了國家產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。

十年來，我國在全國規(guī)劃建設(shè)了近80個臨空經(jīng)濟區(qū)，其中國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)17個，民航業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級中的牽引作用日益凸顯。通航業(yè)務(wù)保持了快速增長，業(yè)態(tài)不斷豐富，年均飛行小時增速為12．5％，通航機場達到了339個，通用航空器3045架，實名登記的無人機數(shù)量約83萬架，年飛行小時達到了千萬小時的量級。

在今后的工作中，中國民航將全面推進民航“十四五”發(fā)展規(guī)劃的組織實施，堅持統(tǒng)籌發(fā)展與安全，加強安全風(fēng)險防控和隱患治理，大力推進智慧民航建設(shè)，穩(wěn)中求進創(chuàng)新業(yè)績，推動民航高質(zhì)量發(fā)展和新時代民航強國建設(shè)的再上新臺階。

（伍策 一?。?/p>

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