中國網(wǎng)旅游6月10日北京電 中國民用航空局副局長董志毅在“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會上表示,我國民航運輸規(guī)模快速增長,中國旅客運輸量已經(jīng)連續(xù)18年穩(wěn)居全球前兩位。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,十年來,民航新建、遷建運輸機場共82個,機場總數(shù)達到250個,新增航線3000余條,航線總數(shù)達到了5581條。我國的旅客運輸量已經(jīng)連續(xù)18年穩(wěn)居全球前兩位。2019年,民航運輸?shù)目傊苻D(zhuǎn)量、旅客運輸量都超過了2012年的兩倍,貨郵運輸量為2012年的1.3倍,航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國92%的地級行政單元,88%的人口、93%的經(jīng)濟總量。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,十年來,我國航班正常率較2012年提升了13.17個百分點,連續(xù)4年超過了80%。推行“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”服務(wù)模式,推廣通程航班服務(wù),特別是激活三四線城市潛在的市場需求潛力,中西部機場旅客吞吐量占全行業(yè)的比例從2012年的36.5%增長到了2021年的45.2%。在脫貧地區(qū)新建運輸機場47個,航空服務(wù)對脫貧地區(qū)的人口覆蓋率達到了83.6%,比2012年增加了13個百分點。
十年來,民航旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通運輸體系中的占比提升了18個百分點,達到了33.1%。圍繞服務(wù)國家區(qū)域發(fā)展重大戰(zhàn)略,大力推動了京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝世界級機場群的建設(shè),四大機場群已初具雛形。全國已基本建成北京、上海、廣州、成都、西安等10大國際航空樞紐,29個區(qū)域樞紐等組成的現(xiàn)代化機場體系。同時,我國已與128個國家和地區(qū)簽署了雙邊航空運輸協(xié)定,開通國際航線895條。在正常情況下,國內(nèi)航空公司經(jīng)營國際定期航班通航62個國家的153個城市。在推進國際航空物流發(fā)展方面,我國目前每周完成國際貨運航班約5000班,通達全球52個國家的123個城市,這有力保障了國家產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。
十年來,我國在全國規(guī)劃建設(shè)了近80個臨空經(jīng)濟區(qū),其中國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)17個,民航業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級中的牽引作用日益凸顯。通航業(yè)務(wù)保持了快速增長,業(yè)態(tài)不斷豐富,年均飛行小時增速為12.5%,通航機場達到了339個,通用航空器3045架,實名登記的無人機數(shù)量約83萬架,年飛行小時達到了千萬小時的量級。
在今后的工作中,中國民航將全面推進民航“十四五”發(fā)展規(guī)劃的組織實施,堅持統(tǒng)籌發(fā)展與安全,加強安全風(fēng)險防控和隱患治理,大力推進智慧民航建設(shè),穩(wěn)中求進創(chuàng)新業(yè)績,推動民航高質(zhì)量發(fā)展和新時代民航強國建設(shè)的再上新臺階。
(伍策 一?。?/p>
免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非駐馬店廣視網(wǎng)、駐馬店融媒、駐馬店網(wǎng)絡(luò)問政、掌上駐馬店、駐馬店頭條、駐馬店廣播電視臺)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé),作品版權(quán)歸原作者所有,如有侵犯您的原創(chuàng)版權(quán)請告知,我們將盡快刪除相關(guān)內(nèi)容。凡是本網(wǎng)原創(chuàng)的作品,拒絕任何不保留版權(quán)的轉(zhuǎn)載,如需轉(zhuǎn)載請標注來源并添加本文鏈接:http://vayoma.com/showinfo-33-275386-0.html,否則承擔(dān)相應(yīng)法律后果。