新華社北京8月30日電（丁靜、岳陽）記者30日從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，我國首座采用高速、普速客運車場重疊布置的大型客站——豐臺站30日完成京滬線、京廣線撥接施工，為2021年底豐臺站開通運營奠定了基礎。

豐臺站總規(guī)模為17臺32線，站房近40萬平方米，配套建設機務折返段、客車整備所、動車運用所等，地下引入北京地鐵10號線和16號線，形成高鐵、普速鐵路、公路、地鐵四位一體的立體交通方式，建成后的豐臺站將成為北京最大的鐵路綜合交通樞紐。為了實現(xiàn)這些功能，近日需要將京滬線、京廣線普速鐵路撥接進入豐臺站。

據(jù)建設管理方北京鐵路局豐臺站工程項目管理部相關負責人介紹，本次線路撥接完成后，舊線路將拆除，開始進行豐臺站北側站房、旅客通道等結構施工。

為了確保施工順利進行，北京鐵路局豐臺工務段抽調了13個車間的400余名職工，緊密監(jiān)護所有撥接口、道岔等的施工程序和線路撥接質量，組織職工對軌道高低進行精調，確保線路設備幾何尺寸符合規(guī)定要求，列車能夠安全平穩(wěn)運行。

據(jù)悉，豐臺站開通運營后，將承擔京廣高鐵，豐沙、京原、京滬、京九線及市郊鐵路等多條線路始發(fā)終到作業(yè)，對于優(yōu)化首都交通運輸結構有重要作用。

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