租個(gè)小電驢“環(huán)島” 乘坐公交車跨省游 沉浸式自駕享受路上行程

年輕人解鎖暑期“慢旅游”新方式

租個(gè)小電驢“環(huán)島”慢游？ 坐公交車跨?。?不住酒店住洗浴中心？不去網(wǎng)紅城市打卡而是跟著“轉(zhuǎn)盤(pán)”決定去哪兒……這屆年輕人暑期“慢游”有哪些新方式？帶來(lái)了什么新體驗(yàn)？北京青年報(bào)近日就此進(jìn)行深入調(diào)查，從即日起推出青年旅行新趨勢(shì)系列報(bào)道。

租個(gè)“小電驢”游全城

電動(dòng)車短租市場(chǎng)升溫

“騎‘小電驢’很方便，有了‘小電驢’，不用擔(dān)心坐車堵在路上了，看到好看的風(fēng)景、想吃的小店，隨時(shí)可以停下來(lái)，非常自由。”李小姐對(duì)北青報(bào)記者表示：“而且比起打車，租‘小電驢’價(jià)格非常實(shí)惠，這對(duì)我們學(xué)生黨非常友好。拍照也很出片，特別有古早的文藝氣息。”

今年暑期，一些旅游城市電動(dòng)車租賃熱度大增，有的店鋪甚至供不應(yīng)求。

“我們店是從2022年3月份開(kāi)始經(jīng)營(yíng)的，也是威海市比較早的租賃車行之一。最早店里是20臺(tái)電動(dòng)車，今年以來(lái)城市游客日漸暴漲，我們就又投資了一部分，現(xiàn)在一共有100臺(tái)電動(dòng)車，暑期基本上午十點(diǎn)多就租空了！”一家電動(dòng)車的線上授權(quán)門(mén)店店主對(duì)北青報(bào)記者表示。

威海當(dāng)?shù)氐碾妱?dòng)車日租價(jià)格在40元到90元不等，根據(jù)續(xù)航里程、新舊程度、品牌差異等標(biāo)準(zhǔn)分類定價(jià)。對(duì)于暑期大學(xué)生出游熱潮，很多商戶對(duì)學(xué)生開(kāi)展免押金的優(yōu)惠活動(dòng)，吸引了更多年輕人的光顧。

針對(duì)續(xù)航等問(wèn)題，威海在城市中增設(shè)了許多充電點(diǎn)，游客還可用小程序查找定位。而租車店的分店和合作店遍布城市和景點(diǎn)周邊，也讓異地還車成為可能，方便游客。

北青報(bào)記者注意到，威海當(dāng)?shù)赜蔚淖兓⒉皇莻€(gè)案，在南京、?？?、杭州、大理、日照、北戴河、平潭島等都已經(jīng)興起了“小電驢”慢游城市的方式。

乘坐公共汽車跨省游

年輕人熱衷“公交旅行”

除了當(dāng)?shù)赜瓮娴男路绞酵?，今年也有一種獨(dú)特的旅游方式在各大社交平臺(tái)上火起來(lái)。有些年輕人出游不乘飛機(jī)，不坐高鐵，也不追求一站式到達(dá)目的地的方便與快捷，而是選擇全程乘坐公共汽車，一路走走停停，慢慢悠悠地抵達(dá)終點(diǎn)。

32歲的四川人劉華強(qiáng)是公交游中國(guó)的探路人之一。喜歡慢節(jié)奏旅游的他喜歡自己研究旅行線路。2020年7月19日，劉華強(qiáng)在社交媒體上發(fā)布了從上海到北京的公交車換乘線路圖。這是他查找、研究多日的一個(gè)“從理論上走得通的公交換乘線路”。而后，他又研究出了前往多地的路線，并背上行囊出發(fā)，用社交媒體記錄著旅程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。他的“獨(dú)特旅程”也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。截至目前，僅僅抖音平臺(tái)上賬號(hào)“公交游中國(guó)”作者劉華強(qiáng)的“公交旅游”日記已吸引了超過(guò)195萬(wàn)余人次點(diǎn)贊。

“在這個(gè)過(guò)程中，最大的挑戰(zhàn)就是出發(fā)前規(guī)劃線路的能力。”嘗試過(guò)公交跨省游的宋先生告訴北青報(bào)記者，他看了網(wǎng)上有人這樣做還完成了，感覺(jué)很新奇，于是自己也來(lái)了一次這樣的旅行。“沒(méi)敢去太遠(yuǎn)，就從北京去了一趟淄博，路上一共花了三天時(shí)間，前期查線路準(zhǔn)備了一周。趕車湊時(shí)間真的很有趣，為了趕上末班車，我們還打車追過(guò)公交。路上的風(fēng)景也許不如景點(diǎn)好，有的時(shí)候還有點(diǎn)無(wú)聊，但完成旅程的心情完全不一樣。”

與宋先生類似，青島少年孟想用時(shí)三天半，成功丈量了自己規(guī)劃好的路線：換乘38趟公交，跨越9座地級(jí)市，獨(dú)自走過(guò)1133公里，公交車費(fèi)僅用了153元。后來(lái)，孟想把千里公交之旅濃縮成8分鐘視頻，上傳到社交平臺(tái)，引起熱議。視頻用第三人稱視角拍攝，對(duì)著車前窗，隨著畫(huà)面不斷快速切換，不同地域的公交駛進(jìn)駛出。孟想認(rèn)為這是一份最好的青春禮物。

“自駕游”熱度不減

沉浸式享受“在路上”

當(dāng)然，所有以交通工具為媒介的旅行中，自駕游仍舊是最廣泛的選擇。

“我這次花十天自駕了青甘大環(huán)線，我認(rèn)為是洗滌心靈之旅。一路上聽(tīng)著自己喜歡的歌，看著藍(lán)天白云，覺(jué)得生活真的很美好。”李小姐告訴北青報(bào)記者。

與過(guò)去自駕游大多是為了短途旅行上的便捷不同，今年很多游客選擇自駕是為了能更深度的體驗(yàn)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土民情，慢節(jié)奏地享受當(dāng)?shù)厣?，或者只是為了享?ldquo;在路上”的旅游方式，而不是要“到哪去”。

攜程此前發(fā)布的自駕游報(bào)告顯示，這個(gè)夏天，國(guó)內(nèi)預(yù)訂租車產(chǎn)品，8天以上訂單量同比增長(zhǎng)超6成。女性自駕市場(chǎng)的潛力不斷被激發(fā)。今年暑假租車自駕，女性租車訂單占比近四成。同時(shí)，女性租車訂單量同比增長(zhǎng)14.9%。該報(bào)告還顯示，今年暑期國(guó)內(nèi)租車自駕訂單量同比去年增長(zhǎng)超八成，較2019年同期增長(zhǎng)352%。（記者 張?chǎng)?實(shí)習(xí)生 滕雨桐）

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