西部陸海新通道北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位，已成為我國(guó)與沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作，維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定的國(guó)際貿(mào)易大通道。

2019年8月，西部陸海新通道正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略。近年來，習(xí)近平總書記在重慶、廣西、海南等地考察時(shí)，多次關(guān)心西部陸海新通道建設(shè)。讓我們跟著總書記的足跡，從衛(wèi)星視角感受這條通道的建設(shè)新貌。

重慶無水港是西部陸海新通道第一個(gè)無水港項(xiàng)目。2024年4月，習(xí)近平總書記來到西部陸海新通道重慶無水港運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心，聽取新通道建設(shè)情況匯報(bào)?？倳洀?qiáng)調(diào)，建設(shè)西部陸海新通道，對(duì)于推動(dòng)形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的對(duì)外開放格局具有重要意義。各有關(guān)方面要齊心協(xié)力，把這一標(biāo)志性項(xiàng)目建設(shè)好、運(yùn)營(yíng)好，帶動(dòng)西部和內(nèi)陸地區(qū)高水平對(duì)外開放。

【新聚焦】

左右滑動(dòng)看變化

西部陸海新通道以重慶為運(yùn)營(yíng)中心，各西部省區(qū)市為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式，向南經(jīng)廣西、云南等沿海沿邊口岸通達(dá)世界各地，比經(jīng)東部地區(qū)出海所需時(shí)間大幅縮短。今年1月至8月，重慶經(jīng)西部陸海新通道3種主要運(yùn)輸組織方式運(yùn)輸貨物16.59萬標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)53％，貨值312.85億元、同比增長(zhǎng)85％。

平陸運(yùn)河是西部陸海新通道骨干工程。2023年12月，習(xí)近平總書記在廣西南寧考察時(shí)，結(jié)合平陸運(yùn)河沙盤聽取西部陸海新通道骨干工程建設(shè)匯報(bào)。“通江達(dá)海、江海聯(lián)運(yùn)，這是廣西未來發(fā)展的潛力所在。”總書記叮囑，要高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)平陸運(yùn)河，提高江鐵海多式聯(lián)運(yùn)能力和自動(dòng)化水平。

【新聚焦】

左右滑動(dòng)看變化

平陸運(yùn)河全長(zhǎng)約134.2公里，計(jì)劃2026年年底建成通航，建成后將在我國(guó)西南地區(qū)開辟一條由西江干流向南入海的大通道。據(jù)測(cè)算，西南地區(qū)貨物經(jīng)平陸運(yùn)河出海，比現(xiàn)行水運(yùn)通道出海里程縮短約560公里。今年以來，平陸運(yùn)河多個(gè)關(guān)鍵工程節(jié)點(diǎn)取得突破，包括馬道樞紐在內(nèi)的三大樞紐全面進(jìn)入船閘主體施工新階段。

北部灣港是西部陸海新通道的重要樞紐港口。2023年12月，習(xí)近平總書記在廣西考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，“要共建西部陸海新通道，實(shí)施一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)平陸運(yùn)河，高水平打造北部灣國(guó)際門戶港”。

【新聚焦】

左右滑動(dòng)看變化

北部灣港包括欽州、防城港、北海3個(gè)港區(qū)。作為北部灣港開行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列的“主力軍”，欽州港已從昔日的散雜貨碼頭，發(fā)展成為全國(guó)重要的樞紐港。今年上半年，經(jīng)北部灣港鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸27.68萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)22.7%。

洋浦港是西部陸海新通道的國(guó)際航運(yùn)樞紐之一。2022年4月，習(xí)近平總書記在海南考察時(shí)，來到洋浦國(guó)際集裝箱碼頭小鏟灘港區(qū)，了解港口建設(shè)發(fā)展情況，同現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員、掛職干部代表等親切交流?？倳洀?qiáng)調(diào)，振興港口、發(fā)展運(yùn)輸業(yè)，要把握好定位，增強(qiáng)適配性，堅(jiān)持綠色發(fā)展、生態(tài)優(yōu)先，推動(dòng)港口發(fā)展同洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、自由貿(mào)易港建設(shè)相得益彰、互促共進(jìn)，更好服務(wù)建設(shè)西部陸海新通道、共建“一帶一路”。

【新聚焦】

左右滑動(dòng)看變化

目前，洋浦港已有各類泊位55個(gè)，年貨物吞吐能力可達(dá)1.2億噸，集裝箱通過能力220萬標(biāo)箱，累計(jì)開通內(nèi)外貿(mào)航線48條，基本實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)沿海和東南亞地區(qū)主要港口全覆蓋，多條洲際遠(yuǎn)洋航線通達(dá)太平洋、印度洋和大西洋。

策劃：趙宇飛

記者：谷訓(xùn) 向志強(qiáng) 楊馳 吳茂輝 王浩程

設(shè)計(jì)：趙丹陽

遙感數(shù)據(jù)與技術(shù)支持：郭建偉 劉心宇 郭超

支持單位：中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)

新華社重慶分社

新華社廣西分社

新華社海南分社

新華社新媒體中心

媒體融合生產(chǎn)技術(shù)與系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

聯(lián)合出品

免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非駐馬店廣視網(wǎng)、駐馬店融媒、駐馬店網(wǎng)絡(luò)問政、掌上駐馬店、駐馬店頭條、駐馬店廣播電視臺(tái)）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，作品版權(quán)歸原作者所有，如有侵犯您的原創(chuàng)版權(quán)請(qǐng)告知，我們將盡快刪除相關(guān)內(nèi)容。凡是本網(wǎng)原創(chuàng)的作品，拒絕任何不保留版權(quán)的轉(zhuǎn)載，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)注來源并添加本文鏈接：http://vayoma.com/showinfo-263-337527-0.html，否則承擔(dān)相應(yīng)法律后果。