這是全國(guó)第一個(gè)減量發(fā)展的超大城市。減量與轉(zhuǎn)型，是京津冀發(fā)展相融的關(guān)鍵一招。

多年被“大城市病”困擾的北京，痛下決心“瘦身”。

沿著北京中軸線一直向南，駕車從京臺(tái)高速永清北出口下高速, 向西一轉(zhuǎn)，就來(lái)到疏解非首都功能首批重點(diǎn)承接項(xiàng)目之一——云裳小鎮(zhèn)。

2005年，20歲的黃鵬程懷揣夢(mèng)想來(lái)到北京，最終在大紅門服裝批發(fā)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。自北京疏解非首都功能以來(lái)，黃鵬程經(jīng)過(guò)綜合考量，決定落戶河北省廊坊市永清縣。

這不只是地理位置的一次“遷徙”。目前，已有3800多家商戶入駐云裳小鎮(zhèn)。

10年來(lái)，北京疏解一般制造業(yè)企業(yè)約3000家，疏解提升區(qū)域性批發(fā)市場(chǎng)和物流中心近1000個(gè)。不僅為優(yōu)化提升首都功能騰出了空間，也利于原有業(yè)態(tài)健康發(fā)展。

疏解不是簡(jiǎn)單搬家，也要以此為契機(jī)更新升級(jí)。

楊萬(wàn)坤和軌道交通有著不解之緣，他就職的鐵科縱橫(天津)科技發(fā)展有限公司是中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司2014年在天津成立的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化項(xiàng)目。2021年，楊萬(wàn)坤被公司派往天津擔(dān)任鐵科縱橫的總經(jīng)理。

鐵科縱橫從事軌道交通車輛關(guān)鍵系統(tǒng)制造和檢修業(yè)務(wù)。一個(gè)高鐵制動(dòng)夾鉗包含了上百種精密部件，生產(chǎn)過(guò)程對(duì)空間的需求很大，加上檢測(cè)、檢修等業(yè)務(wù)的開展，在北京研發(fā)，在天津轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)化成為了鐵科縱橫最經(jīng)濟(jì)也最高效的發(fā)展方式。

2023年，鐵科縱橫實(shí)現(xiàn)了12億元的產(chǎn)值，量的變化也激發(fā)出質(zhì)的飛躍，鐵科縱橫大規(guī)模量產(chǎn)實(shí)踐也反向?yàn)楸本┛偛康募夹g(shù)研發(fā)提供了數(shù)據(jù)支撐。

疏解非首都功能，不僅是區(qū)域一個(gè)“面”的再定位，也是區(qū)域內(nèi)每一個(gè)“點(diǎn)”的再出發(fā)。

位于西城區(qū)的金科新區(qū)，前身是北京大型的服裝批發(fā)市場(chǎng)“動(dòng)批”。2017年底，“動(dòng)批”最后一個(gè)市場(chǎng)——東鼎市場(chǎng)閉市，騰退出的空間原地改造，建成了現(xiàn)在國(guó)家級(jí)的金融科技示范區(qū)。

目前，入駐金科新區(qū)的金融科技企業(yè)和專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)總數(shù)已經(jīng)超過(guò)200家，注冊(cè)資金超過(guò)1100億元。蝶變的“動(dòng)批”，在科技信息時(shí)代飛速發(fā)展，助力首都北京高質(zhì)量發(fā)展。

減量發(fā)展，騰挪出的是高質(zhì)量發(fā)展的空間。

因時(shí)而動(dòng)，循勢(shì)而往。時(shí)代賦予京津冀協(xié)同發(fā)展嶄新氣象。

出品人：呂巖松

總策劃：劉健

策劃：孫承斌、李拯宇

監(jiān)制：孫志平

制片人：秦大軍

統(tǒng)籌：關(guān)桂峰、李杰、李姝莛

編導(dǎo)：李暢、王梁

記者：李暢、張碩、楊子春、許健、王普、曹宸源(實(shí)習(xí))

攝像：郝杰、胡震澤

視覺(jué)：夏勇、楊震男

配音：董千齊

鳴謝：北京市發(fā)展改革委(北京市委市政府京津冀協(xié)同辦)、京津冀聯(lián)合辦

新華社音視頻部制作

新華通訊社出品

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