這個(gè)偉大的倡議，源自中國(guó)屬于世界——10年來(lái)，共建“一帶一路”架設(shè)合作之橋，筑起陽(yáng)光大道，鋪展氣象萬(wàn)千的“絲路畫(huà)卷”。

 

這份真誠(chéng)的邀約，從中國(guó)飛向五洲——分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，謀劃未來(lái)藍(lán)圖，來(lái)自140多個(gè)國(guó)家、30多個(gè)國(guó)際組織的代表將出席在北京舉行的第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇。這是紀(jì)念“一帶一路”倡議提出10周年最隆重的活動(dòng)，也是各方共商高質(zhì)量共建“一帶一路”合作的重要平臺(tái)。

這是10月14日在北京國(guó)家會(huì)議中心附近拍攝的第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇景觀布置。新華社記者 鞠煥宗 攝

綿亙?nèi)f里、延續(xù)千年的古絲綢之路正煥發(fā)新的生機(jī)。中國(guó)與各方攜手同行，致力實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展繁榮，向著更加美好的世界開(kāi)始新的出發(fā)。

（一）

偉大的思想，凝結(jié)著歷史的智慧，啟示著未來(lái)的方向。

2013年3月，習(xí)近平主席提出構(gòu)建人類命運(yùn)共同體理念；9月和10月，習(xí)近平主席先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。共建“一帶一路”倡議，創(chuàng)造性地傳承弘揚(yáng)古絲綢之路這一人類歷史文明發(fā)展成果，并賦予其新的時(shí)代精神和人文內(nèi)涵，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供了實(shí)踐平臺(tái)，為建設(shè)一個(gè)持久和平、普遍安全、共同繁榮、開(kāi)放包容、清潔美麗的世界注入強(qiáng)大動(dòng)力。

建設(shè)一個(gè)什么樣的世界，如何創(chuàng)造更加美好的未來(lái)，攸關(guān)每個(gè)民族、每個(gè)國(guó)家、每個(gè)人的前途命運(yùn)。習(xí)近平主席提出共建“一帶一路”倡議，弘揚(yáng)以和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，與中國(guó)人一貫的協(xié)和萬(wàn)邦、親仁善鄰、立己達(dá)人的處世之道相符合，與和平、發(fā)展、合作、共贏的時(shí)代潮流相適應(yīng)，彰顯了破解時(shí)代難題、引領(lǐng)歷史進(jìn)步的智慧、勇氣與擔(dān)當(dāng)。

從擘畫(huà)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的合作藍(lán)圖，到提出共商、共建、共享原則；從倡導(dǎo)開(kāi)放、綠色、廉潔理念，到提出高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生目標(biāo)；從拓展健康、綠色、創(chuàng)新、數(shù)字等新領(lǐng)域合作，到推動(dòng)共建“一帶一路”向高質(zhì)量發(fā)展方向轉(zhuǎn)變……習(xí)近平主席深刻闡明共建“一帶一路”的原則、理念、目標(biāo)、實(shí)踐路徑等，為各方攜手推進(jìn)這項(xiàng)開(kāi)創(chuàng)性事業(yè)指明了前進(jìn)方向。

10年間，三次出席“一帶一路”建設(shè)座談會(huì)并發(fā)表重要講話，兩次主持“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇，主持中央政治局集體學(xué)習(xí)總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)、為新形勢(shì)下推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供借鑒，主持召開(kāi)會(huì)議研究絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路規(guī)劃，發(fā)起建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和設(shè)立絲路基金，在出國(guó)訪問(wèn)和國(guó)內(nèi)考察期間關(guān)心推動(dòng)“一帶一路”重大項(xiàng)目建設(shè)，在多邊國(guó)際場(chǎng)合呼吁各方攜手高質(zhì)量共建“一帶一路”，積極推動(dòng)務(wù)實(shí)合作……

在習(xí)近平主席的親自倡議、親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)下，共建“一帶一路”不斷走深走實(shí)，取得舉世矚目的巨大成就。

（二）

繪一方錦繡，展萬(wàn)里宏圖。

伴隨“一帶一路”海陸兩條弧線不斷延展，一幅波瀾壯闊的畫(huà)卷正在地球表面徐徐鋪開(kāi)。在各方的共同努力下，共建“一帶一路”從中國(guó)倡議走向國(guó)際實(shí)踐，從謀篇布局的“大寫(xiě)意”到精耕細(xì)作的“工筆畫(huà)”，取得實(shí)打?qū)?、沉甸甸的成就，成為深受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和國(guó)際合作平臺(tái)。共建“一帶一路”走過(guò)10年，給世界帶來(lái)引人注目的深刻變化，成為人類社會(huì)發(fā)展史上具有里程碑意義的重大事件。

這是共建成果造福世界的10年。從夯基壘臺(tái)、立柱架梁到落地生根、持久發(fā)展，共建“一帶一路”奏響“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”的交響樂(lè)，形成一大批標(biāo)志性項(xiàng)目和惠民生的“小而美”項(xiàng)目，開(kāi)辟了世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新空間，搭建了國(guó)際貿(mào)易和投資的新平臺(tái)，提升了有關(guān)國(guó)家的發(fā)展能力和民生福祉，為完善全球治理體系拓展了新實(shí)踐。共建“一帶一路”，既發(fā)展了中國(guó)，也造福了世界。

這是合作共識(shí)日益深入人心的10年。截至2023年6月底，中國(guó)與五大洲的150多個(gè)國(guó)家、30多個(gè)國(guó)際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件。共商共建共享等共建“一帶一路”的核心理念被寫(xiě)入聯(lián)合國(guó)、中非合作論壇等國(guó)際組織及機(jī)制的重要文件，得到越來(lái)越廣泛的認(rèn)同和響應(yīng)。

共建“一帶一路”，超越以實(shí)力抗衡為基礎(chǔ)的叢林法則、霸權(quán)秩序，摒棄你輸我贏、你死我活的零和邏輯，跳出意識(shí)形態(tài)對(duì)立、地緣政治博弈的冷戰(zhàn)思維，走和平發(fā)展道路，致力于從根本上解決永久和平和普遍安全問(wèn)題；不走剝削掠奪的殖民主義老路，不做凌駕于人的強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣，不搞“中心-邊緣”的依附體系，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展繁榮；超越國(guó)界阻隔、超越意識(shí)形態(tài)分歧、超越發(fā)展階段區(qū)別、超越社會(huì)制度差異、超越地緣利益紛爭(zhēng)，是開(kāi)放包容的合作進(jìn)程；堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展機(jī)遇，助力各方實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展；以文明交流超越文明隔閡，以文明互鑒超越文明沖突，以文明共存超越文明優(yōu)越，推動(dòng)文明間和而不同、求同存異、互學(xué)互鑒。

共建“一帶一路”追求的是發(fā)展、崇尚的是共贏、傳遞的是希望，開(kāi)拓的是和平之路、繁榮之路、開(kāi)放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。實(shí)踐充分證明，共建“一帶一路”順潮流、惠民生、得民心、利天下，具有強(qiáng)勁的韌性、旺盛的生命力和廣闊的發(fā)展前景，這正是其扎實(shí)推進(jìn)、行穩(wěn)致遠(yuǎn)的成功密碼。

（三）

“感覺(jué)很平穩(wěn)、很舒適。”第一次乘坐雅萬(wàn)高鐵的印尼總統(tǒng)佐科對(duì)乘車體驗(yàn)非常滿意。10月初，歷時(shí)8年建設(shè)的雅萬(wàn)高鐵正式啟用。作為中印尼共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，時(shí)速350公里的雅萬(wàn)高鐵也是印尼和東南亞第一條高速鐵路，將為印尼和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展插上“夢(mèng)的翅膀”。

在印度尼西亞普哇加達(dá)拍攝的一列行駛中的雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組（2023年9月30日攝，無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 徐欽 攝

疾馳的高鐵為一方發(fā)展帶來(lái)加速度，而激蕩世界的共建“一帶一路”實(shí)踐，正在成為全球發(fā)展的重要“動(dòng)力源”。

發(fā)展是人類社會(huì)的永恒主題。打破發(fā)展瓶頸、縮小南北差距、擺脫發(fā)展困境，是國(guó)際社會(huì)面臨的突出挑戰(zhàn)。“在人類追求幸福的道路上，一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族都不能少”，正是基于這樣的信念與擔(dān)當(dāng)，共建“一帶一路”緊握發(fā)展這把解決一切問(wèn)題的總鑰匙，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大融合、發(fā)展大聯(lián)動(dòng)、成果大共享。共建“一帶一路”將活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈、發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈、中間廣大腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮蟮膰?guó)家聯(lián)系起來(lái)，進(jìn)一步拉緊同非洲、拉美大陸的經(jīng)濟(jì)合作網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)形成一個(gè)歐亞大陸與太平洋、印度洋和大西洋完全連接、陸海一體的全球發(fā)展新格局，在更廣闊的經(jīng)濟(jì)地理空間中拓展國(guó)際分工的范圍和覆蓋面，塑造共同發(fā)展的新圖景。

險(xiǎn)阻不改初心，篤行方見(jiàn)遠(yuǎn)方。“要致富，先修路。”這是中國(guó)在發(fā)展中得出的有效經(jīng)驗(yàn)，也道出了設(shè)施聯(lián)通對(duì)全球發(fā)展的重要意義。10年來(lái)，中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵、匈塞鐵路等一大批標(biāo)志性項(xiàng)目陸續(xù)建成投運(yùn)，“絲路海運(yùn)”國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)遍及全球，“六廊六路多國(guó)多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成。

老撾工作人員在中老鐵路上開(kāi)行的D887次國(guó)際旅客列車上表演（2023年4月13日攝）。新華社記者 邢廣利 攝

飛馳的中歐班列通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的200多個(gè)城市，蒙內(nèi)鐵路拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)超過(guò)2個(gè)百分點(diǎn)，中老鐵路實(shí)現(xiàn)了老撾人民“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”的企盼，昔日東印度公司探險(xiǎn)家們眼中“崎嶇而老舊”的瓜達(dá)爾港成為巴基斯坦振興經(jīng)濟(jì)的希望，一度破敗不堪的希臘比雷埃夫斯港崛起為歐洲第四大集裝箱港口……

在肯尼亞蒙巴薩的蒙內(nèi)鐵路蒙巴薩西站，一名肯尼亞記者和火車司機(jī)合影留念（2017年5月31日攝）。新華社記者 孫瑞博 攝

一路一橋，跨越的不僅是山海之遠(yuǎn)，更是發(fā)展阻隔；一廊一港，暢通的不僅是貿(mào)易往來(lái)，更是經(jīng)濟(jì)血脈。2013年至2022年，中國(guó)與共建國(guó)家進(jìn)出口總額累計(jì)19.1萬(wàn)億美元，年均增長(zhǎng)6.4%；截至2023年8月底，80多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織參與中國(guó)發(fā)起的《“一帶一路”貿(mào)易暢通合作倡議》；截至2023年6月底，中國(guó)同40多個(gè)國(guó)家簽署產(chǎn)能合作文件，絲路基金累計(jì)簽約投資項(xiàng)目75個(gè)，承諾投資金額約220.4億美元；亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行目前已累計(jì)批準(zhǔn)230多個(gè)投資項(xiàng)目，融資總額超450億美元……共建“一帶一路”所達(dá)之處，貿(mào)易投資壁壘大幅消除，貿(mào)易和投資自由化便利化得以推進(jìn)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化朝著更加開(kāi)放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發(fā)展。

紓發(fā)展之困，匯合作之力。“這不是簡(jiǎn)單的一條路或一條經(jīng)濟(jì)帶，而是讓全人類共同進(jìn)步的倡議，為各國(guó)共同發(fā)展開(kāi)辟了新道路”，正如國(guó)際社會(huì)評(píng)價(jià)的，共建“一帶一路”照亮了“貧困的黑暗”，溫暖著“被遺忘的角落”，讓各國(guó)人民實(shí)實(shí)在在感受到共同發(fā)展的陽(yáng)光……

（四）

2019年，作為中老友誼和“一帶一路”建設(shè)的見(jiàn)證者和受益者，老撾中老友好農(nóng)冰村小學(xué)師生致信習(xí)近平主席表達(dá)感謝，習(xí)近平主席則在回信中歡迎他們“早日乘上中老鐵路列車來(lái)到北京”。

三年后，登上“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組的老撾小乘客們?nèi)缭敢詢敚?ldquo;我們坐上中老鐵路列車?yán)玻?rdquo;

歷史，總是伴隨著人們追求美好生活的腳步不斷前行。“中國(guó)人民不僅希望自己過(guò)得好，也希望各國(guó)人民過(guò)得好。”實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，讓民眾過(guò)上好日子，是共建“一帶一路”倡議的初心。

“一帶一路”是什么？在各國(guó)人民心中，答案很實(shí)在，也很溫暖。在馬達(dá)加斯加馬哈扎扎鎮(zhèn)，它是中國(guó)援建、村民們津津樂(lè)道的“雞蛋路”，大大降低了雞蛋在路途運(yùn)輸過(guò)程中的破損率；在馬拉維，它是人們眼中的“幸福井”，600眼水井助力15萬(wàn)民眾擺脫缺水困境；在巴布亞新幾內(nèi)亞、盧旺達(dá)、斐濟(jì)等國(guó)，它是幫助民眾脫貧致富的“中國(guó)菌草”……一個(gè)個(gè)“小而美”“惠而實(shí)”的民生工程、民心工程，幫助當(dāng)?shù)孛癖娊鉀Q了燃眉之急、改善了生產(chǎn)生活條件，增進(jìn)了共建國(guó)家的民生福祉，為各國(guó)人民帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的獲得感、幸福感、安全感。

中國(guó)專家在巴布亞新幾內(nèi)亞?wèn)|高地省中國(guó)援助巴新菌草和旱稻技術(shù)項(xiàng)目第9期培訓(xùn)班上授課（2020年12月15日攝）。新華社發(fā)

在各國(guó)人民眼中，“一帶一路”是越來(lái)越好的生活，也是照亮前路的明燈。10年來(lái)，深入開(kāi)展的教育、科技、減貧等領(lǐng)域合作，幫助人們實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)具體的夢(mèng)想，鼓起人們?yōu)槊篮蒙願(yuàn)^斗的勇氣，凝聚成奔向未來(lái)的強(qiáng)大合力。

路與路相通，心與心相連。共建“一帶一路”的恢宏篇章中，人永遠(yuǎn)是最活躍的主角，也是最美麗的風(fēng)景。“一帶一路”建設(shè)將希望的種子播撒在沃土之上，根植于共建國(guó)家人民心中，收獲的則是真摯的友誼以及無(wú)數(shù)夢(mèng)想成真的時(shí)刻，共同奏響“眾樂(lè)樂(lè)”的動(dòng)人樂(lè)章。

一名在哈薩克斯坦從事農(nóng)業(yè)貿(mào)易多年的中國(guó)企業(yè)家感慨：“剛?cè)ス_克斯坦時(shí)，當(dāng)?shù)匕傩瞻?lsquo;你們’‘我們’分得很清楚。現(xiàn)在他們說(shuō)‘咱們’，分別時(shí)，大家會(huì)久久擁抱。”稱呼之變，詮釋著深厚的情誼，更在告訴世人，推動(dòng)共建“一帶一路”蓬勃發(fā)展的磅礴力量，源自人心深處，源自各國(guó)人民的期盼和奮斗。

（五）

2022年9月，習(xí)近平主席在訪問(wèn)烏茲別克斯坦期間，贈(zèng)給烏方一件中烏合作修復(fù)的希瓦古城歷史文化遺跡微縮模型。這座位于古絲綢之路東西交匯之地的千年古城，在中方團(tuán)隊(duì)的幫助下重?zé)ㄎ羧展獠省?/p>

“我愿出一袋黃金，只求看一眼希瓦。”比黃金更可寶貴的，是歷史文化價(jià)值，是不同文明的交流互鑒。文明交融是最美好的相遇。“穿行的人們把他們各自的文化，像其帶往遠(yuǎn)方的異國(guó)香料種子一樣沿途撒播”，美國(guó)耶魯大學(xué)教授瓦萊麗·漢森如是感嘆。千百年來(lái)，古絲綢之路猶如川流不息的“大動(dòng)脈”，推動(dòng)了東西方文明交流互鑒，創(chuàng)造了地區(qū)大發(fā)展大繁榮。

數(shù)千年弦歌未絕，幾萬(wàn)里人心相連。10年來(lái)，各方廣泛開(kāi)展文化旅游合作、教育交流、媒體和智庫(kù)合作、民間交往等，推動(dòng)文明互學(xué)互鑒和文化融合創(chuàng)新，形成了多元互動(dòng)、百花齊放的人文交流格局，夯實(shí)了共建“一帶一路”的民意基礎(chǔ)，更好地凝聚思想和價(jià)值共識(shí)，推動(dòng)人類文明創(chuàng)新發(fā)展。

同道而相益，同心而共濟(jì)。共建“一帶一路”，搭建起一座座文化交流、文明交融的“連心橋”。絲綢之路（敦煌）國(guó)際文化博覽會(huì)、絲綢之路國(guó)際藝術(shù)節(jié)、海上絲綢之路國(guó)際藝術(shù)節(jié)等已經(jīng)成為深受歡迎的活動(dòng)品牌，吸引了大量民眾的積極參與；“絲路一家親”“健康愛(ài)心包”“魯班工坊”等人文交流項(xiàng)目贏得廣泛贊譽(yù)；圖書(shū)廣播影視精品創(chuàng)作和互譯互播、亞洲文化遺產(chǎn)保護(hù)行動(dòng)等扎實(shí)推進(jìn)……每一場(chǎng)活動(dòng)，每一次對(duì)話，每一個(gè)平臺(tái)，都在加深人們對(duì)不同文明的理解與欣賞，促進(jìn)民心相通，不斷增強(qiáng)各國(guó)民眾對(duì)共建“一帶一路”的親切感和認(rèn)同感。

在位于吉布提首都吉布提市的吉布提工商學(xué)校，學(xué)生在魯班工坊鐵道運(yùn)營(yíng)沙盤(pán)教學(xué)區(qū)學(xué)習(xí)（2022年9月19日攝）。新華社記者 董江輝 攝

世界文明的魅力在于多姿多彩，人類進(jìn)步的要義在于互學(xué)互鑒。共建“一帶一路”堅(jiān)持平等、互鑒、對(duì)話、包容的文明觀，堅(jiān)持弘揚(yáng)全人類共同價(jià)值，共建各美其美、美美與共的文明交流互鑒之路，推動(dòng)形成世界各國(guó)人文交流、文化交融、民心相通新局面，為人類文明永續(xù)發(fā)展指明了正確方向。

2023年中國(guó)—中亞峰會(huì)期間，在古絲綢之路的東方起點(diǎn)西安，習(xí)近平主席與中亞五國(guó)元首一起揮鍬培土，種下六棵寄托著美好期待的石榴樹(shù)。“榴枝婀娜榴實(shí)繁，榴膜輕明榴子鮮”，在不同文明相互交流、互鑒、融合的時(shí)代畫(huà)卷中，人類文明之樹(shù)必將結(jié)出新的累累碩果。

（六）

“春秋多佳日，登高賦新詩(shī)。”第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇舉行在即，共建“一帶一路”迎來(lái)又一個(gè)歷史性時(shí)刻。

當(dāng)前，世界進(jìn)入新的動(dòng)蕩變革期，大國(guó)博弈競(jìng)爭(zhēng)加速升級(jí)，地緣政治局勢(shì)持續(xù)緊張，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇道阻且長(zhǎng)，冷戰(zhàn)思維、零和思維沉渣泛起，單邊主義、保護(hù)主義、霸權(quán)主義甚囂塵上，和平赤字、發(fā)展赤字、安全赤字、治理赤字持續(xù)加重，全球可以預(yù)見(jiàn)和難以預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)顯著增加，人類面臨前所未有的挑戰(zhàn)。在不確定、不穩(wěn)定的世界中，各國(guó)迫切需要以對(duì)話彌合分歧、以團(tuán)結(jié)反對(duì)分裂、以合作促進(jìn)發(fā)展，共建“一帶一路”的意義愈發(fā)彰顯、前景更加值得期待。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，世界多極化的趨勢(shì)沒(méi)有變，經(jīng)濟(jì)全球化的大方向沒(méi)有變，和平、發(fā)展、合作、共贏的時(shí)代潮流沒(méi)有變，各國(guó)人民追求美好生活的愿望沒(méi)有變，廣大發(fā)展中國(guó)家整體崛起的勢(shì)頭沒(méi)有變。“‘一帶一路’倡議具有廣闊發(fā)展前景”，如俄羅斯總統(tǒng)普京所說(shuō)，從鞏固合作基礎(chǔ)、拓展合作領(lǐng)域、做優(yōu)合作項(xiàng)目，到建設(shè)更加緊密的衛(wèi)生合作、互聯(lián)互通、綠色發(fā)展、開(kāi)放包容、創(chuàng)新合作、廉潔共建伙伴關(guān)系，共建“一帶一路”將更具創(chuàng)新與活力，更加開(kāi)放和包容，為中國(guó)和世界打開(kāi)新的機(jī)遇之窗。

“一帶一路”建設(shè)所及之處，不僅打通了互聯(lián)互通之“路”，也彰顯著合作共贏之“道”。大道不孤，眾行致遠(yuǎn)。誠(chéng)如英國(guó)歷史學(xué)家彼得·弗蘭科潘在其著作《絲綢之路：一部全新的世界史》中所感言，“絲綢之路曾經(jīng)塑造了過(guò)去的世界，甚至塑造了當(dāng)今的世界，也將塑造未來(lái)的世界。”

開(kāi)放讓世界更寬廣，合作讓未來(lái)更美好。作為長(zhǎng)周期、跨國(guó)界、系統(tǒng)性的世界工程、世紀(jì)工程，共建“一帶一路”的第一個(gè)10年只是序章，更輝煌的篇章留待各方共同書(shū)寫(xiě)。只要不忘合作初心、堅(jiān)定不移前進(jìn)，我們定能共同把這條造福世界的幸福之路鋪得更寬更遠(yuǎn)，譜寫(xiě)國(guó)家互利共贏、人民相知相親、文明互學(xué)互鑒的絲路時(shí)代新篇章。

 

路在腳下，夢(mèng)在前方。共建“一帶一路”的前途無(wú)比光明，邁向人類命運(yùn)共同體的未來(lái)更加美好！

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