10日24時，國內成品油新一輪調價窗口將正式開啟。綜合機構觀點，成品油零售價將迎來2024年的第八次上漲。

本輪調價周期內，國際油價先跌后漲，波動較大。供應端方面，11月底之前OPEC+220萬桶/日的減產仍將處于有效期，且多個產油國表示將進行補償性減產。此外，中東的緊張氛圍尚未消除，潛在供應風險延續(xù)，供應趨緊格局仍在。

需求端方面，美國傳統旺季結束后，商業(yè)原油庫存呈現回升態(tài)勢，且市場對全球經濟和需求前景的擔憂情緒并未消散。美聯儲11月降息力度已經降至25個基點，后續(xù)相對溫和的降息提供的利好或較為有限。

據隆眾資訊測算，截至10月8日周期內參考原油均價為73.42美元/桶，較上一周期上漲2.43%，本輪價格上調已基本沒有懸念。按照國內成品油調價機制，10月11日當天國內汽柴油上調幅度約115元/噸，若以70升油箱計算，私家車主加滿一箱油將多花6元左右。

今年以來，國內油價已經歷十九輪調整，累計“七漲八跌四擱淺”。漲跌互抵后，國內汽、柴油價格每噸分別下跌215元、205元。若本輪調價落地，年內成品油調價將呈現“八漲八跌四擱淺”格局。

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