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提前做好技術(shù)準備 UU跑腿布局貨運和低空經(jīng)濟

時間:2024-09-10 09:29:21|來源:頂端新聞·河南商報|點擊量:3375

頂端新聞·河南商報首席記者 張恒

9月7日,時三友·2024民企創(chuàng)新發(fā)展推廣大使社交局“12+1大咖面對面”沙龍在鄭州舉行。UU跑腿創(chuàng)始人喬松濤作為特邀嘉賓,發(fā)表主題演講。

會后,頂端新聞·河南商報記者對話喬松濤,聽他講述UU跑腿2024年的最新布局以及其對當下經(jīng)濟形勢的思考。

貨運是第二增長曲線

低空經(jīng)濟是重點方向

頂端新聞:今年以來,UU跑腿新入局貨運和低空經(jīng)濟兩個新項目。在公司的未來規(guī)劃中,這兩個項目是什么定位?

喬松濤:時代在變,技術(shù)在變,我們的業(yè)務(wù)也在圍繞UU用戶進行彈性調(diào)整。

貨運是UU跑腿的第二增長曲線,因為跑腿和貨運的客戶高度重疊,我們的客戶需要送小件,也需要送大件。低空經(jīng)濟是UU未來3到10年的重點方向,因為低空自動駕駛是未來,我們要做好準備。

頂端新聞:這是否意味著UU跑腿在探索多條腿走路的模式?

喬松濤:其實基礎(chǔ)邏輯沒有變,還是把東西從a點送到b點,無非是方式的變化,以前是兩輪的,現(xiàn)在是四輪的,未來可能是帶翅膀的。

貨運賽道的進展超出預(yù)期,3個多月布局57城

頂端新聞:入局貨運賽道,UU跑腿的優(yōu)勢是什么?

喬松濤:總結(jié)起來,第一,我們的運營模式和同行不太一樣,我們是以司機為中心。第二,得益于跑腿業(yè)務(wù)開展多年,我們的運營效率也高于同行。第三,我們的智能化、信息化做得比較好。最核心的其實是我們的用戶,同樣的用戶,本身有送小件的需求,也有送大件的需求。

我們給自己定的數(shù)據(jù)是,未來毛利率不超過10%。把利潤讓給司機和用戶,也是比較核心的點。邏輯很簡單,我們少賺點,司機多賺點,用戶得實惠。

頂端新聞:貨運項目啟動3個多月,目前的進展是什么?

喬松濤:今年5月21日試運營以來,進展比較快。3個多月的時間,布局了57個城市,有35萬司機,67萬用戶。這個進展超出了大部分人的預(yù)期,包括我自己。

頂端新聞:你認為進展迅速的原因是什么?

喬松濤:我們抓住了用戶的核心剛需。長期以來,貨運市場存在壓榨司機利益、陰陽賬單、多因素訂單等問題。我們提出了低毛利、最大化讓利用戶、不做大數(shù)據(jù)殺熟、不搞會員費、不做多因素訂單等舉措,得到了用戶和司機的擁護,才快速吸引到用戶。

作為市場中的“鯰魚”,我有一個小小的成就感,不管UU做得好不好,對貨運行業(yè)來說,已經(jīng)起到了正向的作用。

做好低空經(jīng)濟技術(shù)準備,等待政策放開

頂端新聞:關(guān)于低空經(jīng)濟,5月份UU跑腿開通了河南首批低空無人機物流配送航線。開通以來的效果如何?

喬松濤:我們現(xiàn)在要做的是,做好技術(shù)儲備,積累運營經(jīng)驗,常態(tài)化先飛著。等政策放開之后,就批量投放。目前,正在做工藝管理系統(tǒng),進行運營籌備、系統(tǒng)升級,把平臺做好,將低空可能遇到的風(fēng)險問題做好預(yù)處理。

頂端新聞:UU跑腿已經(jīng)做好準備,去迎接政策放開、滿足市場需求了嗎?

喬松濤:這個還不敢說,至少要飛過100萬小時,才能說準備好。目前市場還沒有可以實現(xiàn)大規(guī)模投入的應(yīng)用場景。現(xiàn)在的低空無人機產(chǎn)業(yè),大概相當于2011年的山寨機時代,尚未成熟。由于缺乏大規(guī)模的應(yīng)用場景,很少有公司投入大量資金進行研發(fā)。包括低空經(jīng)濟的上市公司,無人機銷售的規(guī)模仍然不大。

航線不放開,大家是不敢賭的,因為風(fēng)險很高,目前我保持謹慎樂觀。因為只有出現(xiàn)大規(guī)模的商業(yè)化場景之后,才會有人愿意真正投入大量的研發(fā)資源。

我們先做好技術(shù)準備,等待政策放開。我們現(xiàn)在也是謹慎投入,沒有大規(guī)模投入。畢竟場景不上來,大家還是有一些壓力的,不能虧錢去做。

保持樂觀,各行業(yè)可能將迎來大把機會

頂端新聞:你在演講中也提到,當下經(jīng)濟處于調(diào)整期,部分創(chuàng)業(yè)者有悲觀情緒。有哪些話想對創(chuàng)業(yè)者說?

喬松濤:就是要樂觀。不管行業(yè)怎么樣,得做事,不能躺平,不能耽誤自己的時間。人生就那幾十年,寶貴的時間不能浪費。

我和身邊很多企業(yè)家聊天,大家還是樂觀的。因為有些東西你決定不了,但是能決定自己的選擇,決定自己和公司的方向,在保證生存的情況下盡量往前跑一跑,往上走一走。

“專業(yè)大模型”出來之后,可能是千載難逢的發(fā)展機遇。大概每個行業(yè)都會出現(xiàn)自己的“愛因斯坦”、大專家,大模型相當于提供了無限的治理智慧。

這意味著所有的行業(yè)又重新充滿了大把機會。以前的周期可能要等個10年8年,現(xiàn)在可能一兩年就出來了,甚至更短。我們在一個技術(shù)爆炸、商業(yè)爆炸的奇點,重要的是能把握住機會。

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  • 責(zé)任編輯 / 劉潔瓊

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