據(jù)河南省交通運輸廳航務(wù)局負(fù)責(zé)人昨日介紹，“十三五”期間，河南省將大力加強(qiáng)內(nèi)河水運網(wǎng)建設(shè)，計劃投資87億元，建設(shè)內(nèi)河航道304公里，新增港口泊位42個，到“十三五”末通航里程達(dá)到1855公里。

據(jù)介紹，水路交通運輸與其他運輸方式相比，在大宗散貨、集裝箱、汽車滾裝、水上旅游客運方面具有獨特優(yōu)勢。它運價低、運能大、污染小、占地少、投資省，尤其適合大宗貨物長距離運輸。我省內(nèi)河水運發(fā)展歷史悠久，古代鴻溝水系、隋唐南北大運河、北宋中原水運網(wǎng)都曾盛極一時。上世紀(jì)60年代末，我省有27條河流可以通江達(dá)海，通航里程達(dá)6100多公里，水運占當(dāng)時全社會總運量的48%，做出了巨大貢獻(xiàn)。

進(jìn)入新世紀(jì)，我省共有河流493條，河道總里程26245公里。內(nèi)河水運得到重視，一些航道疏浚工作逐步展開。經(jīng)過建設(shè)，2009年，我省境內(nèi)的淮河淮濱以下、沙潁河周口以下航道實現(xiàn)全年通航。目前，我省淮河水系的沙潁河周口以下、淮河淮濱以下航道已實現(xiàn)全年通航，并可通江達(dá)海。沙潁河周口以下、淮河淮濱以下可長年通航500噸級單船、萬噸船舶拖隊的能力。

“十三五”時期，我省內(nèi)河水運具體規(guī)劃是：重點改擴(kuò)建沙潁河、淮河、唐白河等內(nèi)河水運工程，建設(shè)內(nèi)河航道304公里，新增港口泊位42個，到“十三五”末通航里程達(dá)到1855公里。“十三五”期間，我省規(guī)劃全面加快以“內(nèi)河水運骨架體系、港口物流運輸體系、安全監(jiān)管與應(yīng)急搜救體系、船舶檢驗與船員管理體系、航務(wù)海事智能化應(yīng)用體系和內(nèi)河水運綠色發(fā)展體系”為核心的“六個體系”建設(shè)，形成上與鐵路、公路等主通道和主樞紐相連接，與能源產(chǎn)業(yè)基地相銜接，下與淮河水系、長江水系等水網(wǎng)地區(qū)相貫通的“上連下通”內(nèi)河水運發(fā)展格局。（記者 黃永東）

免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非駐馬店廣視網(wǎng)、駐馬店融媒、駐馬店網(wǎng)絡(luò)問政、掌上駐馬店、駐馬店頭條、駐馬店廣播電視臺）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)，作品版權(quán)歸原作者所有，如有侵犯您的原創(chuàng)版權(quán)請告知，我們將盡快刪除相關(guān)內(nèi)容。凡是本網(wǎng)原創(chuàng)的作品，拒絕任何不保留版權(quán)的轉(zhuǎn)載，如需轉(zhuǎn)載請標(biāo)注來源并添加本文鏈接：http://vayoma.com/showinfo-188-92524-0.html，否則承擔(dān)相應(yīng)法律后果。