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質量是禍因 南通退運貨值千萬美元 涉及38個國家/地區(qū)

時間:2016-12-05 10:26:15|來源:中國經濟網|點擊量:20619

北京12月2日訊 (通訊員劉碧蕓 )記者剛剛獲悉,據(jù)江蘇南通檢驗檢疫局最新統(tǒng)計,1-11月南通口岸出口退運貨物共計180批次,貨值992.75萬美元,同比分別增長9.76%和17.72%。南通地區(qū)退運產品主要來自日本、歐洲、北美和亞洲,共涉及全球38個國家和地區(qū)。其中,美國為第一大退運國,退運貨值達472.81萬美元。南通出口退運包括機電、服裝、紡織、化礦、食品、動植物產品等多個類別,機電產品為出口退運的“重災區(qū)”,退運批次為70批、貨值達670.45萬美元。

質量問題是退運主因

南通檢驗檢疫局相關負責人告訴,南通今年因質量問題被退運的批次和金額占比達77.95%和84.22%。質量原因仍是出口退運的主要原因。

南通出口退運的品種多數(shù)是服裝、面料、用于裝配的零配件和化工原料等。附加價值低,生產技術含量不高,生產企業(yè)在生產管理時容易掉以輕心,一點點的小細節(jié)的小失誤、或是小小配件的問題導致退運大損失。如南通某機電企業(yè)出口至美國的價值15萬美元的蒸汽熨燙機,因內部設計問題少了一塊擋水板,導致功能缺陷被退運。又如南通某服裝企業(yè)出口至日本的女式長褲,因面料中添加的氨綸斷裂強度不足,導致面料磋摩后容易有白色斷絲而被退運。

出口企業(yè)對貿易商在產品規(guī)格、尺寸,包裝、外觀等方面的要求不夠了解或者溝通不夠,不符合要求而造成退運。今年有10批出口貨物因這種原因被退運。如南通某企業(yè)出口至英國的長筒襪以我國女性身材尺寸制造,但出口至英國后,商品尺寸偏小,不適合英國女性身材尺寸,客戶無法銷售導致退運。

此外,各國爭相出臺各種技術性貿易壁壘,使得已出口的產品因不符合新規(guī)被退運也是一大原因。如我市某企業(yè)出口美國的多批電動平衡車就因美國發(fā)布的新規(guī)被強制下架、召回、退運;而另一家企業(yè)出口埃及的鋼絲繩也因不符合埃及新發(fā)布的強制標準被退運;某化工企業(yè)生產的藥品因歐盟頒發(fā)的CEP證書失去效力而被退運。

  貿易原因引起的退貨依然不容忽視

部分外貿企業(yè)處于產業(yè)鏈的底端,對客戶的依存度較高,貿易地位不對等,有些國外客戶憑借強勢地位轉嫁風險造成退貨。如南通某亞麻生產企業(yè)連續(xù)被退運了三批出口至韓國、價值24.28萬美元的亞麻單紗,退運原因是韓國市場亞麻紗需求減少,亞麻單紗滯銷,客戶想以退運轉嫁貿易風險。又如南通某化工企業(yè)一批出口巴西價值45.56萬美元的山梨酸鉀粉末,因客戶配方改變,訂的山梨酸鉀粉末不能適應新配方,退回更換山梨酸。企業(yè)之所以接受退運,是考慮當前貿易不景氣怕因此發(fā)生爭執(zhí)而失去該客戶,只能“忍氣吞聲”。

近年來持續(xù)的金融危機使得國外消費品市場需求銳減,在經營狀況不佳或貨物價格變動較大時,國外客戶未按照約定的時間付款,出口企業(yè)為降低風險不得不將未銷售貨物調回。如出口至韓國的4.1萬美元的螺旋肋預應力鋼絲因從簽訂訂單至到貨期間,國際鋼材價格大跌,韓方拒絕按合同收貨,而不得不退運。

檢驗檢疫部門提醒:不斷提高產品質量意識

我國出口貨物一般采用海運,運輸時間長,裝卸次數(shù)多,運輸過程中的環(huán)境驟變、溫差大、野蠻裝卸都會造成受潮變質、表面磨擦,擠壓變形等損傷,影響產品的外觀、品質,從而引起退貨。

記者獲悉,2016年至今因包裝、運輸問題退運共27批、57.55萬美元,其中一批是出口至日本的乙腈,貨物因以罐式集裝箱方式運輸,罐底有黑色污染物,客戶認為貨物受到污染,拒絕收貨。另一批出口至烏茲別克斯坦的光纖載纜機因設備在運輸?shù)倪^程中發(fā)生碰撞破損,放纜架控制板損壞,版面變形,內部線路破損,主機線路破損,主機顯示屏無法顯示,經協(xié)商退回。

    此外,部分貨物因為不可抗力導致退運,如南通出口至馬來西亞的兩批化礦產品――聚異氰酸酯因海運途中遭遇臺風,船艙積水,鐵桶包裝滲水造成貨損,客戶拒絕收貨而被退運。

檢驗檢疫部門建議出口企業(yè):要不斷提高產品質量意識,加強產品質量管理,以產品內在品質來吸引客戶,建立主導地位,拓寬銷售渠道,改變受制于人的局面。要及時掌握國外技術標準、法規(guī)并拓寬信息面,了解輸入國技術貿易壁壘的情況,及時調整生產標準。要考慮貨物的種類、性質和特點以及包裝情況,選擇適合貨物的運輸方式、運輸工具、運輸路線。要在貿易合同中明確質量標準,分清責任,增加“自我保護”條款,避免承擔因外方原因產生的退運費用。

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