歐佩克刮起的“凍產風”吹熱了國際石油市場，國際原油價站上每桶50美元關口，創(chuàng)年內新高。10月19日24時，我國成品油調價窗口開啟。此輪國內油價上漲幅度為今年以來最大的一次。

根據近期國際油價變化情況，按照現行成品油價格定價機制，10月19日24時，國內汽、柴油零售價格上調，其中汽油每噸上調355元，調整后我省90號汽油最高零售價格每升5.68元，上調0.26元；92號、93號汽油每升6.02元，上調0.28元；95號、97號汽油每升6.36元，上調0.29元。柴油每噸上調340元，國四0號車用柴油最高零售價格每升5.7元，上調0.3元；0號普通柴油每升5.38元，上調0.3元。

此次上調為年內的第七次上調，幅度也是年內最大的一次。今年成品油價格漲跌互抵后，汽油每噸累計上漲670元，92號、93號汽油每升上漲0.51元；柴油每噸累計上漲645元，折合每升0號柴油價格上漲0.55元。以一輛油箱50L的小型私家車為例，此輪油價上調后，加滿一箱油將多花費14元。

本次限價上調后，部分地區(qū)中石油、中石化銷售公司柴油批發(fā)、零售價格將相仿。因此，加油站高利潤時代難以在今年最后兩個多月時間內重現，各加油站的優(yōu)惠力度也有可能減弱。

下一輪調價周期將于11月2日屆滿。卓創(chuàng)資訊成品油研究團隊分析師秦文平認為，受凍產利好支撐，當前原油市場情緒普遍樂觀，但美聯儲11月加息概率較小，因此，國際油價在下一個調價周期內雖有上行空間，但預計將在53美元/桶附近震蕩。因此，下一輪調價仍將因無法觸及漲價紅線而擱淺。
 

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