從今天（27日）起，全國民航開始執(zhí)行2024/25年冬春航季航班計劃。

新航季將持續(xù)至2025年3月29日，共計154天，共有194家國內(nèi)外航空公司計劃每周安排客貨運(yùn)航班11.8萬班，比去年同期增長1.2%。

2024年冬春航季航班計劃今起執(zhí)行

國內(nèi)航線航班方面，49家國內(nèi)航空公司計劃每周安排國內(nèi)（不含港澳臺地區(qū)）航班95968班。其中，客運(yùn)航班每周93570班，貨運(yùn)航班每周2398班。

港澳臺地區(qū)航線航班方面，已批復(fù)34家航空公司的每周3124班客貨運(yùn)航班計劃申請。其中，香港航線每周1734班；澳門航線每周648班；大陸18個航點與臺灣桃園等4個航點間，每周客貨運(yùn)航班達(dá)742班。

國際航線航班方面，已批復(fù)178家國內(nèi)外航空公司的每周19327班客貨運(yùn)航班計劃申請，共通航79個境外國家，涉及57個“一帶一路”共建國家每周10326班，占比達(dá)到53.48%。

遵循國際慣例

每年兩次調(diào)整航班計劃

遵循國際慣例，民航業(yè)每年都要進(jìn)行兩次航班計劃調(diào)整。

其中每年3月的最后一個周日至10月的最后一個完整周的周六，執(zhí)行夏秋航季航班計劃。

10月的最后一個周日到第二年3月的最后一個完整周的周六，執(zhí)行冬春航季航班計劃。

全球民航每年統(tǒng)一進(jìn)行的這兩次換季，一方面是考慮到不同目的地淡旺季的航線需求，另一方面是為了適應(yīng)部分國家冬令時到夏令時的時間轉(zhuǎn)換。

此外，不同季節(jié)天氣變化，氣壓差異對飛行標(biāo)準(zhǔn)有很大不同，需要對航班時刻、航線等做出相應(yīng)調(diào)整。

此次換季后，秋冬旅游熱門目的地航線航班增加。去往熱門的旅游“小城”有了更多的選擇。

總體來看，新航季共有37家航空公司在新開的654條國內(nèi)獨飛航線上每周共安排6102個航班運(yùn)營，新開獨飛航線數(shù)量同比增加26.7%。聚焦湘西、阿克蘇、和田、哈密、喀什等旅游目的地支線機(jī)場與北京、上海、廣州、成都、深圳等樞紐機(jī)場間的干支銜接航線和支線航線。

此外，新航季國航加密了冬季熱門的北京至三亞、?？?、桂林和成都至三亞、長沙、廣州等航線。東航新開了包括長春—蕪宣—昆明在內(nèi)的16條國內(nèi)航線，主要涉及國內(nèi)熱門地點和冰雪游地區(qū)。中聯(lián)航新增大興至湘西等航線，恢復(fù)大興至三亞航線；廈航恢復(fù)大興至?？诤骄€，加密大興至廣州、深圳、上海浦東航線。

調(diào)整后飛往熱門目的地票價同比下降7%

記者從多家在線旅游預(yù)訂平臺也了解到，隨著新航季航班計劃的調(diào)整，今年四季度，飛往熱門目的地票價同比下降7%。

有統(tǒng)計顯示，換季后，飛往東北、新疆、海南票價同比降低10%；飛往新加坡的機(jī)票價格同比降低10%。

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