連霍、二廣兩條高速聯(lián)絡(luò)線，即新安至伊川高速公路（以下簡(jiǎn)稱“新伊高速”）如同一條玉帶，將洛陽(yáng)西南區(qū)域緊密連為一體。作為“洛陽(yáng)第二繞城高速”的重要組成部分，即將正式通車的新伊高速，在河洛大地，實(shí)現(xiàn)了連霍、洛盧、洛欒、二廣四大高速及多條國(guó)道、省道的互聯(lián)互通，形成更加完善、高效的路網(wǎng)體系，將惠及沿線200多萬(wàn)群眾。

12月23日，記者驅(qū)車走進(jìn)新伊高速項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，柏油路面、交通標(biāo)線、指示牌等嶄新如洗，工作人員正沿線檢查護(hù)欄、聲屏障、反光設(shè)施等，收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等已裝修完畢，萬(wàn)事俱備只待通車號(hào)令。

“作為我省高速公路‘13445’工程中引入央企投資的重點(diǎn)項(xiàng)目，新伊高速創(chuàng)下簽訂投資協(xié)議和特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議、注冊(cè)成立項(xiàng)目公司等多項(xiàng)第一。”中鐵（河南）新川高速公路有限公司董事長(zhǎng)房會(huì)彬介紹，中國(guó)中鐵與河南交投通力合作，以打造PPP高速公路投建營(yíng)一體化品牌示范線為目標(biāo)，推動(dòng)項(xiàng)目高標(biāo)優(yōu)質(zhì)建成通車，樹立了央企與地方政府合力破解交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展資金瓶頸、促進(jìn)社會(huì)資本進(jìn)入交通建設(shè)領(lǐng)域的成功典范。

新伊高速跨路多、涉河多是項(xiàng)目的最大特點(diǎn)，不僅施工建設(shè)難度大，而且安全質(zhì)量環(huán)保要求高。“我們發(fā)揮總承包統(tǒng)籌協(xié)調(diào)優(yōu)勢(shì)，實(shí)施大宗物資集中采購(gòu)，項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)‘零事故’。”房會(huì)彬說(shuō)。

站在柳泉樞紐互通立交上，鄭盧高速?gòu)臉蛳轮贝┒^(guò)，車流滾滾向前。“全線共有互通式立交10處、分離式立交24座，特大橋6座、涵洞通道228座。”該公司總經(jīng)理劉宏介紹，在項(xiàng)目施工中大力開展工程創(chuàng)優(yōu)、科研創(chuàng)新、新技術(shù)應(yīng)用，并取得豐碩成果：獲得微創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用成果5項(xiàng)、實(shí)用新型專利10項(xiàng)、發(fā)明專利成果2項(xiàng)、省級(jí)科研技術(shù)開發(fā)成果6項(xiàng)，其中部分成果達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：XXX（非駐馬店廣視網(wǎng)、駐馬店融媒、駐馬店網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政、掌上駐馬店、駐馬店頭條、駐馬店廣播電視臺(tái)）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，作品版權(quán)歸原作者所有，如有侵犯您的原創(chuàng)版權(quán)請(qǐng)告知，我們將盡快刪除相關(guān)內(nèi)容。凡是本網(wǎng)原創(chuàng)的作品，拒絕任何不保留版權(quán)的轉(zhuǎn)載，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)注來(lái)源并添加本文鏈接：http://vayoma.com/showinfo-188-283734-0.html，否則承擔(dān)相應(yīng)法律后果。