題記：謹(jǐn)以此文紀(jì)念為修筑天山公路而付出青春和熱血的確山籍800余名天路老兵群體！感謝劉海群、朱松雄、陳邦賢等天山老兵提供相關(guān)文字資料和照片！

1974年4月，軍委工程兵第四工區(qū)從湖北宜昌移防新疆，擔(dān)負(fù)天山公路施工任務(wù)，投入兵力13000人。1983年9月，天山公路建成通車。十年間，筑路官兵戰(zhàn)冰雪斗嚴(yán)寒，縱穿巴音布魯克草原，翻越四座冰達(dá)坂，跨過五條主河流，打風(fēng)鉆、挖隧道，爬峭壁、架橋梁，建涵洞、鋪路面，修筑防雪走廊，靠一鍬一鎬、用血肉之軀矗立起中國公路史上的精神豐碑，創(chuàng)造了以“信仰堅定、紀(jì)律嚴(yán)明、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”為內(nèi)容的“天山精神”和“昆侖精神”。這13000名筑路英雄，有800余人來自革命老區(qū)確山，原00122部隊三營七連連長李群柱就是其中的杰出代表。

英雄，是時代的先鋒、民族的脊梁；天山，是800多名確山籍筑路老兵報國灑熱血、鑄就“天山精神”的土壤。金戈鐵馬昨日風(fēng)，“八一”前夕，記者走近確山籍天山公路筑路老兵群體，傾聽天路老兵三十多年前可歌可泣的英雄壯舉。

李群柱1951年生，1969年10月入伍，先后任戰(zhàn)士、排長、連長等職務(wù)，1985年轉(zhuǎn)業(yè)至市交警大隊。因患肝病、矽肺病，病逝于2004年6月25日。

當(dāng)兵修路，轉(zhuǎn)業(yè)地方當(dāng)交警，他的人生在常人眼中如此平凡，在熟悉他的戰(zhàn)友眼中卻又如此偉大。他的故事值得我們傾聽。

李群柱（左一）和部隊首長和工程技術(shù)人員在天山公路隧道施工現(xiàn)場。

李群柱當(dāng)兵15年，跟大山和公路結(jié)緣，先后參加過湖北蓮沱公路、天山公路、昆侖山和布公路工程建設(shè)，多次獲得營、團(tuán)、師級獎勵，所在排和個人榮立三等功，部隊把他從一名普通戰(zhàn)士培養(yǎng)成帶兵的連長。

在李群柱重病期間，各地的戰(zhàn)友們來看望他，最多的聊天話題還是三十多年前在新疆當(dāng)兵修路的陳年舊事。“每次聊起在天山、昆侖山筑路的那些事，他就來了興致，好像病痛都消失了。”2004年，聽說李群柱生病住院，遠(yuǎn)在湖北的老戰(zhàn)友朱松雄趕來探望，兩人有過深入的交談。躺在病床上的李群柱坦言：“這輩子當(dāng)兵、干交警，做過最危險、最苦、最累的活就是在‘老虎口’打‘飛線’，差點把命搭在天山上。都說‘大難不死，必有后福’，這話不假，我們不知道在鬼門關(guān)走過多少回，最后總算安全回到故鄉(xiāng)了。每當(dāng)夜深人靜，我總會想起長眠在天山的連長、指導(dǎo)員和戰(zhàn)友們，和他們相比，我知足了。”

1979年春天，朱松雄結(jié)識李群柱的時候，李群柱已經(jīng)是七連連長。“那時候他剛?cè)畾q出頭，中等個兒，年齡比我大七八歲，由于常年在雪域高原施工，皮膚粗糙、黝黑透紅，顴骨微凸、眼睛深邃。”

徐國營跟李群柱是從確山一同入伍的老鄉(xiāng)，他介紹，1975年，在當(dāng)兵的第五個年頭，李群柱已經(jīng)被提拔為副排長。當(dāng)時，部隊駐扎在天山北麓一個叫將軍廟的地方，從北向南修筑天山公路，三營駐扎地是一個一線天的峽谷，一邊是近乎垂直的懸崖峭壁，一邊是深不見底的奎屯河，連隊的帳篷就搭在懸崖邊。

春節(jié)剛過，天山依然冰封雪裹，團(tuán)里召開了施工動員大會，并對各營連分配了施工任務(wù)。團(tuán)長把天山公路51公里處近2000米、施工難度最大的“飛線”段交給了三營；營長又把第一個1500米的“飛線”段交給了李群柱所在的七連，并要求利用6個月時間打通。“飛線”就是測繪人員無法涉足，只能用虛線標(biāo)注在圖紙上的路基，由于山勢陡峭險峻，開挖量大，只能鑿成虎口狀的作業(yè)面。

軍令如山，李群柱代表班排向連隊黨支部遞交了決心書，表示豁出性命也要把任務(wù)完成。天剛蒙蒙亮，帳篷圍起的四合小院靜悄悄的。趁著早飯前，李群柱和連隊干部一起爬上了一處臺階式的陡坡，查看將要施工的地形，眼前的情形不由得讓他們吃了一驚：山崖怪石倒掛，鬼斧神工，地形極其險要，難怪當(dāng)?shù)厝私o他起了個形象的名稱“老虎口”。

面對矗立在眼前的峭壁，連隊骨干們掂量著工程量，簡單測算，至少需要進(jìn)行4次大爆破，每次大爆破必須先打出作業(yè)面，然后在作業(yè)面上打出五六個導(dǎo)洞。大爆破后，要清除上萬立方米的石渣，來回三四個循環(huán)才能看出公路的雛形。如果一個過程拖延了時間，整個任務(wù)就會失敗。

開弓沒有回頭箭，面對艱巨的工程任務(wù)，李群柱和戰(zhàn)士們清楚，這注定是一場惡仗。

陽春三月，內(nèi)地已是桃李芬芳，而天山依舊寒冷異常，刺骨的山風(fēng)把懸崖上的石頭吹得吱吱作響。李群柱和筑路勇士們手拉手爬到懸崖頂部，掄錘打釬，打了5個固定樁，艱難地開鑿了一條人行棧道。然后，勇士們把尼龍繩纏繞在固定鋼釬上，把人和風(fēng)鉆吊下幾十米的山谷中，在懸崖峭壁之上打炮眼。那種陣勢，每個施工戰(zhàn)士瞬間成了雜耍演員，在懸崖上蕩來蕩去。

李群柱在天山冰達(dá)坂工地

那時的李群柱才二十三四歲，渾身每一個毛孔都噴射著戰(zhàn)士的激情和活力，每一滴汗珠都飛濺著青春的能量。每次上工地，他總是先檢查戰(zhàn)士的安全裝備，然后第一個系好安全繩，背上風(fēng)管、風(fēng)鉆，俯身吊下懸崖開始工作。別的戰(zhàn)士打一個炮眼，他能打完兩個。

連隊?wèi)?zhàn)士們都說，一排副排長李群柱是個“拼命三郎”。第一場突擊戰(zhàn)，他就得到營里嘉獎。小型爆破后，炸出一個個作業(yè)面，李群柱帶領(lǐng)戰(zhàn)士們像巖羊攀石一樣，背著炸藥和工具，一步一步地攀到作業(yè)面上，走在剛炸開的便道上，手指要牢牢地?fù)缸r石，俯瞰腳下深不見底的峽谷，稍微不慎，恐怕連尸體都找不回來。

打?qū)Ф词枪肥┕ぶ凶钇D苦的活，由于施工作業(yè)面在懸崖上，可利用的空間非常狹小、導(dǎo)洞直徑不到一米，施工戰(zhàn)士站著抬不起頭，跪著又用不上勁，有力使不上。李群柱干脆仰躺著，雙手抱著風(fēng)鉆，用一只腳蹬著風(fēng)鉆支架。風(fēng)鉆一開，震動得全身發(fā)麻，高壓風(fēng)吹起石渣粉塵，嗆得眼睛都睜不開，三層防塵口罩都隔不住灰塵，施工的戰(zhàn)士背部常常被鋒利的碎石劃破，汗水和血漬把衣服黏在脊背上。

1976年上半年已經(jīng)過去了，連隊施工筑路大戰(zhàn)猶酣，雖然過程困難，但天大的困難也阻擋不了筑路勇士們前進(jìn)的腳步！開山的炮聲接連不斷，山谷被震得瑟瑟發(fā)抖，在李群柱等筑路勇士面前，所有困難都被甩進(jìn)波濤洶涌的奎屯河了。

然而，無法預(yù)料的事情突然發(fā)生了。1976年7月15日中午，李群柱剛走下工地，還沒來得及撣去身上的灰塵，只聽得外邊有人高喊“塌方了”“塌方了”。抬眼望去，只見剛離開的工地被塌方卷起的塵煙籠罩著，什么都看不清。李群柱和剛走下工地的戰(zhàn)友往工地上跑。連長楊曉海、指導(dǎo)員李善國不見了，推土機(jī)和兩名機(jī)械手不見了，通訊員和衛(wèi)生員也不見了！

一排長王春德連忙組織戰(zhàn)士們開始緊急救援?？墒?，山坡上不時往下掉石頭，李群柱和戰(zhàn)友們完全顧不得這些，大聲呼喊著連長、指導(dǎo)員的名字，用手扒開一層層石頭，雙手鮮血直流，卻視而不見。約過去了兩小時，李群柱和一個叫王二占的河北兵把夾在大石頭縫里的衛(wèi)生員救了出來，連長和其他五位戰(zhàn)友的軀體被埋在數(shù)萬立方米的巨石下面。

那段時間，炊事班每次把一桶飯菜送到工地上，挑回去半桶，以此祭奠犧牲的烈士。危難時刻，團(tuán)里命令一排長王春德臨危受命，接任連長職務(wù)，處理烈士的后事，接著完成未完成的筑路事業(yè)。三年后，李群柱接任七連連長職務(wù)，帶領(lǐng)全連戰(zhàn)友完成了老連長未竟的事業(yè)。由于在“老虎口”打“飛線”中的突出表現(xiàn)，七連被交通部授予“拖不垮砸不爛的英雄連隊”。時任連長王春德作為修筑天山公路的英模，代表英雄的七連戰(zhàn)士在全國巡回作報告。

如今，在新疆天山喬爾瑪革命烈士陵園，七連五位烈士的英名被永遠(yuǎn)地雕刻在紀(jì)念碑上。

1978年，李群柱所在的七連接受上級的命令，作為先頭突擊連，從公路北段撤下來，開赴南疆庫車縣境內(nèi)的天山深處，在海拔3800米高的鐵力買提冰達(dá)坂上擔(dān)負(fù)隧道切口任務(wù)。這條隧道全長1987米，是整個天山公路上的第三條隧道，也是當(dāng)時我國海拔最高、里程最長、施工難度最大的高山公路隧道。

隧道口定在懸崖壁上，連隊帳篷沿著進(jìn)場便道扎在山崖下面。跟李群柱同年入伍的確山老兵劉海群抑制不住內(nèi)心的激動，自豪地說：“那時候，我們天山上的工程兵，把人間所有的苦都吃盡了！”

“當(dāng)時，隧道施工機(jī)械化程度低，全靠人工作業(yè)，啞炮、塌方等意外經(jīng)常發(fā)生，隨時可能吞噬戰(zhàn)士的生命，每個戰(zhàn)士都有與死神擦肩而過的經(jīng)歷。”劉海群說，“天山公路是造就英模群體的沃土，每一個人的背后都有一段感人的故事。”

“六月天山雪，無花只有寒。”新疆的氣候一般是十月下雪，三月化凍。而部隊每年三月底四月初，就要上山施工，一直干到十月份，施工部隊?wèi)?zhàn)士終年棉衣不離身，新鮮蔬菜供應(yīng)更是十分困難。蘿卜、白菜、土豆“老三樣”拉上山成了冰疙瘩，壓縮脫水的干菜和罐頭吃得人人倒胃口。因為天山上海拔兩三千米，氣壓不夠，水燒不開。饅頭蒸不熟，黏手，冷卻下來像石頭一樣硬，大家稱之為“旱獺饅”。一個星期吃一次米飯，可煮出來的都是夾生飯。中午在山上不回駐地，就吃饅頭干，就咸菜，沒有水喝就吃雪。

長期在這種惡劣的生活條件下，許多官兵因高原反應(yīng)、營養(yǎng)不良而導(dǎo)致手指腳趾指甲凹陷，朝外翻起，患上了嚴(yán)重的高山病、雪盲癥、關(guān)節(jié)炎、糜爛性胃炎等疾病。已是副連長的李群柱想辦法調(diào)劑連隊伙食，沒有新鮮蔬菜，就生豆芽、磨豆腐，還經(jīng)常讓下山的后勤人員買來麥乳精和白糖為戰(zhàn)士們補(bǔ)充營養(yǎng)。后來部隊發(fā)放補(bǔ)充維生素的藥，每人每天一顆，每月一瓶，情況才有所改善。

七連的老兵，三十多年后只要回憶起天山挖隧道的事，都會說李群柱當(dāng)連長愛兵、心疼兵，既是一連之長，又像一位兄長。別看他識字不多，但把每個戰(zhàn)士的成長進(jìn)步、家庭困難、婚姻大事，都一一記在了心里。

天山深處，四面環(huán)山。戰(zhàn)士們進(jìn)山施工，就與世隔絕。收音機(jī)沒信號，更沒有電視看。最開心的事，就是看遠(yuǎn)方親人的來信。不管是誰的信，只要是信，大家都搶著看。特別是已婚老兵的老婆來信，人人都搶著輪流看，看看信上有什么悄悄話，這也成了當(dāng)時業(yè)余生活的一種樂趣。大家互相把信看了一遍又一遍，從信中感受著家人的問候、親人的鼓勵、愛人的眷戀。

1979年，朱松雄在三機(jī)連二排當(dāng)排長，負(fù)責(zé)空壓機(jī)站和隧道出渣的軌道電瓶車，這兩項工作是直接配合李群柱的七連隧道掘進(jìn)的，因此和李群柱有了更多了解，并建立了深厚的戰(zhàn)友情誼。

“我們幾乎每天都在隧道工地見面，每次見他都是頭戴安全帽，腳上穿著高筒水靴。那次，他笑呵呵地從口袋里掏出三毛五分錢一包的紅山牌香煙，給我一支，他自己一支，然后邊劃火柴邊拍著我的肩膀叮囑：空壓站的氣千萬不能出問題，七連馬上要開始打風(fēng)鉆了。要盡快向掌子面延長轱轆馬軌道，準(zhǔn)備出渣。”隧道口就是七連營房，半夜里走出隧道，李群柱會拉著朱松雄到他的宿舍抿兩口驅(qū)寒的小酒。

朱松雄和妻子在天山舉行了簡單的婚禮

當(dāng)?shù)弥焖尚圻€沒找到對象時，李群柱就讓自己的妻子在河南老家為他尋覓合適的人選。沒想到，事情還真成了。1982年夏，朱松雄回湖北探親時路過駐馬店，特意和女方見了面，確立了戀愛關(guān)系。第二年夏天，李群柱的妻子帶著她一起來到了天山，在部隊駐扎的鐵力買提冰達(dá)坂的工地上辦理了結(jié)婚喜事。

隨著天山公路工程接近尾聲，七連擔(dān)負(fù)的隧道掘進(jìn)正在加緊突擊，一場罕見的暴風(fēng)雪突然而至，把天山攪得渾濁不堪?？耧L(fēng)夾著大雪一連幾天不停，然而七連施工卻絲毫沒有懈怠。李群柱每天熬在隧道里，爆破、出渣一如既往地進(jìn)行著。隧道外邊冰封雪裹，隧道內(nèi)火熱施工，如火如荼。當(dāng)每個工序循環(huán)順利進(jìn)行，李群柱就像指揮一場突圍戰(zhàn)斗取得了勝利一樣，顯得特別興奮。

李群柱把全部心血傾注到了修筑天山公路上，卻極少顧及家中的雙親和老婆、孩子，一年僅有的一個月假期，經(jīng)常會被部隊“有急事速回”的電報提前召回部隊。

有一次，妻子來隊探親，提前給他發(fā)了電報，讓他做好接站的準(zhǔn)備。李群柱收到后就把電報壓在了枕頭下，隨后便忙著指揮連隊處置施工中遇到的塌方問題，竟把妻子來部隊需要接站的事情忘了個一干二凈。家屬帶著孩子千里迢迢從內(nèi)地來到了烏魯木齊，望眼欲穿卻不見接站的人，無奈，她只好自己帶著孩子、背著行李找旅館，并買了去庫車的車票。來到庫車后，她又搭乘部隊下山拉水泥的卡車，搖搖晃晃150公里才摸到李群柱所在的施工駐地。她娘倆窩了一肚子的火，準(zhǔn)備見面好好教訓(xùn)李群柱一番。

她們到連隊時，卻見李群柱穿著一身沾滿泥水的棉衣，正站在隊伍面前給戰(zhàn)士訓(xùn)話呢。不知道是批評還是強(qiáng)調(diào)工作，李群柱的話語一聲高過一聲，隊伍中的戰(zhàn)士鴉雀無聲。當(dāng)他突然發(fā)現(xiàn)孩子和老婆就站在隊伍后邊時，聲音從高八度一下子降到低八度，竟一時愣在了戰(zhàn)士面前。妻子看著一個個身穿破舊棉衣的戰(zhàn)士和又黑又瘦的丈夫，到嘴邊的抱怨化作無聲的淚水，模糊了雙眼。

李群柱和筑路的戰(zhàn)士們

1983年冬，征戰(zhàn)十年的天山公路竣工了。部隊告別雪域天山，沿著塔里木盆地邊緣，南下和田，直插昆侖山深處，開始新的筑路征程——修筑一條和田通往昆侖山深處布雅的公路。朱松雄作為配合七連施工的三機(jī)連的一員，隨著李群柱的先頭連隊一同出發(fā)。

10月的昆侖，風(fēng)沙彌漫、寒冷異常，搬家的車隊在沙漠里顛簸了四天，蹚過最后一個沙丘，鉆進(jìn)了玉龍喀什河谷，傍晚到了一個叫“69公里”的地方。

李群柱提著馬燈指揮戰(zhàn)士搭帳篷。一陣狂風(fēng)吹來，差點把剛搭起的帳篷吹走，他抖了抖脖子里的沙塵，帶著戰(zhàn)士繼續(xù)掄錘打釬固定帳篷。后半夜，峽谷里靜得出奇，耳邊只有一陣陣夜風(fēng)的聲音。

“天山修路那會兒，天天盼著公路修通，盼著能下山，能住個有山有水有人家的地方，可眼前的昆侖山，一年四季飛沙走石、寸草不生，比天山更高、更冷。脫落的巖灰浮沉隨地搬家，四處飄蕩，足有三四十厘米深，一腳踩下去，就像猜到積雪上。” 曾經(jīng)擔(dān)任團(tuán)工程股股長的趙炳書介紹，“69公里”是筑路部隊給這個地方起的稱呼，再往前就是“飛線”區(qū)域，筑路部隊依次進(jìn)入昆侖山后，這個地段阻擋著進(jìn)不去，只有盡快打通“飛線”，后續(xù)的大部隊才能進(jìn)入施工現(xiàn)場。

昆侖山和布公路上的第一個硬骨頭就這樣擺在了李群柱的面前。團(tuán)部要求李群柱快速安家、快速開工，為大部隊打通“飛線”路段，保障大部隊順利通過。

那段山地地理結(jié)構(gòu)復(fù)雜，巖石風(fēng)化。沙土松軟，上面巖石倒掛，下面是松軟的流沙，要造出路基很困難。李群柱和戰(zhàn)士們打趣說：“我們啃石頭，怕軟不怕硬，遇到硬的有鋼牙利齒，遇到軟的卻無法下口。” 老兵遇到新問題，為解決難題，李群柱帶領(lǐng)班排骨干勘察地形，測量計算，確定施工方案。經(jīng)過仔細(xì)研究分析論證，李群柱和連隊技術(shù)員提出施工方案：高處放大炮，低處放小炮，流沙地段不放炮，先上后下，爆破采用先兩端后中間的順序進(jìn)行。最終，這個方案得到了團(tuán)里工程股技術(shù)人員的采納。于是，玉龍喀什河邊，沉睡千年的昆侖峽谷響起了隆隆炮聲。

夏季來臨，為了適應(yīng)昆侖山白天炎熱的天氣，李群柱和戰(zhàn)士們都把頭發(fā)剃光，把軍褲剪成了短褲來穿?？墒牵傆薪鉀Q不完的問題等待著他。就在施工進(jìn)入白熱化的關(guān)口，一場山洪把剛修出的便道沖得無影無蹤，山下送水的車上不來，連隊斷水了。

沒水咋成？施工戰(zhàn)士個個像泥猴，嗓子干得冒煙，三天不吃飯可以活，三天不喝水準(zhǔn)得渴死。望著懸崖下波濤洶涌的玉龍喀什河，李群柱有了主意。他帶著幾個戰(zhàn)士，背上尼龍繩和塑料壺，往河邊走去。他要下澗汲水。一百多米的山澗，借著保險繩往下探，他和戰(zhàn)士們就像螞蟻一樣掛在保險繩上，空桶傳下去，清水傳上來。當(dāng)清水送到面前，口渴至極的戰(zhàn)士們歡呼雀躍，李群柱也跟著歡喜。別的連隊?wèi)?zhàn)士都說，七連連長真是個“李大膽”。

導(dǎo)洞打成后，放大炮那天，李群柱特意讓炊事班把準(zhǔn)備戰(zhàn)士會餐用的豬頭搬到工地上。用他的話說，昆侖是萬山之祖，為了向昆侖要路，就得先向他獻(xiàn)禮。他點燃香燭和香煙，擺上祭品，舉起一瓶老白干，灑向了萬古不化的昆侖，點燃鞭炮，向著大山肅然鞠躬，默默祈禱。

隨后，李群柱指揮戰(zhàn)士撤退到安全位置，隨著他一陣清脆的哨音，沉睡千年的昆侖山發(fā)出一陣陣震顫，爆破成功，戰(zhàn)士們高興得跳了起來。

1984年夏，隨著七連所擔(dān)負(fù)的“飛線”段鑿開，進(jìn)場的通道被打開，大部隊依次進(jìn)入工地，沿線擺開了施工戰(zhàn)場。七月的昆侖，驕陽似火，風(fēng)沙彌漫，萬仞的峭壁上剛鑿開的簡易棧道像一條銀蛇一樣，蜿蜒曲折地掛在山崖上，隨著開山的炮聲一米一米艱難地像昆侖山深處延伸。

歲月靜流，天路蒼茫。望著面前蒼顏白發(fā)的天路老兵們，傾聽著他們一個個動人的故事，眼前浮現(xiàn)他們當(dāng)年青春無畏的臉龐和一幕幕英雄壯舉，仿佛回到了那年那月天路老兵筑夢天山的光輝歲月。

踏遍青山人未老，而今邁步新時代?；赝菞l印刻在每個老兵心中的路，那不只是一條風(fēng)光絕美的天路，更是老兵們用青春和汗水澆鑄的英雄之路、用熱血和生命鋪就的信念之路。

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