慘！鄭州摩的撞上出租車，司機被割動脈身亡(圖慎點)丨這8個細節(jié)會奪命，快轉(zhuǎn)起提醒TA↓

　　昨天(7月11)日下午，一則“出租車與摩的相撞、摩的司機被割動脈身亡”的消息在網(wǎng)上傳開。現(xiàn)場目擊者，出租車乘客，網(wǎng)友紛紛站出來說話。網(wǎng)友一方面為逝去的生命惋惜，另一方面也呼吁治理黑摩的。（映象網(wǎng)）

　　　11日下午15時09分，網(wǎng)上傳出一條微博：【出租車與摩的相撞 摩的司機被割動脈身亡】今天(7.11)下午兩點左右，鄭州市鄭平路南三環(huán)南300米處，一輛出租車和一輛摩的相撞，摩的司機被撞飛并被碎玻璃割到動脈，失血過多，120、110趕到現(xiàn)場，摩的司機已沒有生命跡象……提醒大家注意交通安全!

　　隨后，這條微博被多家媒體官方微博轉(zhuǎn)載，引起廣泛傳播。

　　網(wǎng)友“65204041”網(wǎng)上發(fā)帖說，事情發(fā)生后，他趕緊打了120、110，120又讓他拿著傷者的手機聯(lián)系傷者家人，說人快不行了。等他家人來了人已經(jīng)不行了，很遺憾沒見到最后一面。提醒朋友們開車注意安全。

　　網(wǎng)友“65204041”還說：“是那種小電動三輪，黑摩的。傷者是開摩的的，碰著以后，摩的司機從摩的前窗玻璃甩了出來，玻璃把大動脈劃破了。再次提醒吧里朋友注意行車安全，不要坐摩的。逝者安息。摩的玻璃是平常的玻璃，碎的都是一大塊一大塊的，摩的司機摔出來的時候玻璃劃破脖子大動脈了。心里都不舒服，那人還很年輕啊。在那兒幫完忙以后手扶著方向盤都不知道該怎么開車了。親眼目睹這些事，眼睜睜看著那人血液一點點流干心里好壓抑啊?！?/p>

　　　隨后，網(wǎng)友“可我那么愛你——你不認識的燦兒”在網(wǎng)上見到轉(zhuǎn)發(fā)的微博后回復說：“我就是那個出租車里的乘客，請如實報道好么?照片里紅裙子的女生就是我。三輪車司機并沒有被撞飛，撞飛了怎么可能會站在哪被捂住脖子呢?兩車相遇后出租車司機立即停車后而對方并沒有剎車，他的車玻璃被震碎了可惜正好割到了他的脖子的動脈，他自己下了車我們看見他肚子流血不止立即下車搶救和報警。”在另一篇回復中，網(wǎng)友“可我那么愛你——你不認識的燦兒”還特別聲明：我感謝出租車司機及時剎車才有我此刻的安然無恙。求轉(zhuǎn)發(fā)，支持真相?！?/p>

　　事情在網(wǎng)上傳播后，很多網(wǎng)友發(fā)表評論。不僅僅是對這場突如其來的慘烈車禍感到惋惜，更因為在鄭州生活的多數(shù)人都有許多關(guān)于黑摩的瘋狂拉活兒的共鳴。

　　@瘋干了衣裳：廉價車就沒有生產(chǎn)質(zhì)量標準嗎?車輛玻璃不應該都是鋼化玻璃嗎?要是鋼化玻璃爛了碎的像黃豆粒大小的一塊一塊的還能傷人嗎?質(zhì)檢局把下質(zhì)量關(guān)吧!

　　@徐木若：現(xiàn)在開摩的的真是可嚇人，我都差點被他們蹭了好幾次了，總是從縫里超車，速度還可快，可嚇人。

　　@livewei2008：傷到頸動脈在醫(yī)院也很難救活，壓力太大。診斷老師以前專門說過。生命太脆弱了，哎。

　　@子非魚：珍惜生命，治理黑摩的

　　@生如夏花：黑摩的的出現(xiàn)有它的道理，如果公交車很方便，誰愿意坐黑摩的呢?一次我等公交等不來，急著趕時間無奈坐了黑摩的，在鄭開大道上飛跑，正走著就要拐彎，鄭開大道誰都知道車飛快，不安全，我說，你注意安全，到路口再拐，車上好幾個人呢。摩的司機當時很兇就跟我吵起來“看你也是受過教育的人，你咋能這著說話嘞?我開兩年了，還用你跟我說咋走?于是我哪怕急著趕時間就算遲到我都不會坐黑摩的了，這種車出事是遲早的。

　　在惋惜生命的同時，不少網(wǎng)友表示，黑摩的經(jīng)常走快車道，違法現(xiàn)象比較多，應該加大對黑摩的的治理。

　　昨天下午，記者聯(lián)系鄭州市交警三大隊，民警表示事故正在調(diào)查中，具體情況不便透露。

　　生命太脆弱，我們能做的就是盡可能地注意好每一個細節(jié)!因為你永遠也不知道，明天和意外，哪一個先來!大河君在這里溫馨提醒小伙伴們，生活中這些細節(jié)可能奪命!快快提醒你愛的人!

　　不要自己調(diào)節(jié)輸液速度

　　很多人在輸液時都會覺得焦躁、煩悶，總想趕快輸完液回家，于是自己調(diào)快了輸液速度。還有些人感到輸液速度過快，身體不適，自行調(diào)慢輸液速度。這兩種行為都是不可取的。

　　　輸液如果速度過快，易加重心臟負擔，引起心衰或肺水腫等不良反應。如硝普鈉在滴注時需嚴格控制滴速，過快可使血壓急劇下降。

　　正確做法：

　　一般情況下，成年人輸液速度為40—60滴/分鐘，兒童的輸液速度為20—40滴/分鐘，老年人輸液速度不應超過40滴/分鐘。有不適反應應當求助護士或醫(yī)生，切不可擅自調(diào)節(jié)輸液速度。

　　遠離施工工地

　　一定不要小看了從高空掉下的任何小物件，它都有可能致命!

　　潛在威脅：

　　一個物體從一米高落下，到達地面時，速度大概是4米每秒，從10米高的地方落下來，速度就將是14米每秒，而從30米的高空扔一個東西，它到達地面時，速度就會達到24.5米每秒。

　　聽起來24.5米每秒的速度聽上去不是很快，但是如果換算一下，它是90公里每小時，這就相當于一輛小轎車在高速公路上行駛的速度!

　　因此，從高空墜落的即使是雞蛋，以這么高的速度落下來，它所攜帶的能量及造成的沖擊力，都將是非常巨大的。

　　正確做法：

　　行走在路上時，要遠離正在施工的工地。家中有露天陽臺的，也要注意及時清理窗外擺放的花盆、雜物，不要因為自己的疏忽而亂扔廢棄物，避免在不經(jīng)意間成為罪魁禍首。

　　避免自動扶梯踩踏

　　早晚高峰在地鐵換乘站，經(jīng)常會遇到很多人著急擠上自動扶梯的情況。

　　　如果有前面的人在自動扶梯上摔了一跤或者沒站穩(wěn)后仰過去，都有可能造成連環(huán)踩踏事故，后果不堪設(shè)想。

　　正確做法：

　　如果目測自動扶梯上人太多，就最好選擇爬樓梯。另外，也要注意身上的腰帶、鞋帶不要纏繞到扶梯里。

　　注意地鐵屏蔽門和車廂之間的距離

　　　地鐵車門即將關(guān)閉時切莫搶著沖進車門，容易被擠在地鐵屏蔽門和車廂門的縫隙中。

　　正確做法：

　　一旦遇到被擠在門中間的情況，應當大力敲打車門。車廂內(nèi)的乘客看到此類情況，要及時落下緊急停車閘。如果列車啟動，很可能傷及生命。

　　不要站在倒車的后面

　　通常多人在車上時，如果找到停車位需要倒車入庫時，有時熱心的親友會下車幫駕駛者指引。

　　　但要切記，不要站在無處可逃的車庫死角指引倒車。而且，指引者至少應離車身1.5-2米以上，并且絕對不能站在車頭、車尾正前方或者正后方位置，在確保周圍無墻體或者障礙物阻擋下，才進行指引，以避免一旦發(fā)生意外時，自己無處閃躲。

　　正確做法：

　　引導停車時，語音溝通會比手勢指引更有助于駕駛者理解指引者的意思。因此，駕駛者最好開啟全部車窗，以方便聽到指引者的聲音。如果駕駛者已具備一定的駕駛經(jīng)驗，善于通過兩側(cè)倒后鏡觀察，此時兩側(cè)位置基本上無需指引，指引者則只需專注輔助盲區(qū)位置。

　　下暴雨時不要走路邊

　　下雨天很多人都習慣在路邊行走避雨。

　　潛在威脅：

　　任何一條路上都有大量鑄鐵的井蓋，下面有著狹窄的豎井，在灌滿水后可能會把井蓋頂開。盡管鑄鐵井蓋對人力來說比較吃力，但對水壓來說非常容易，這種情況很常見!往往井蓋頂開的時候，路面是積水狀態(tài)，因此人眼無法識別，就形成看不見的陷阱，是步行涉水的致命危險!

　　正確做法：

　　下雨天不要走在這些位置：下水井蓋最多的是在小區(qū)里，每棟樓都有雨水管，排到地下的雨水管道系統(tǒng)，下水井蓋就設(shè)于樓房的背后和側(cè)面。還有相當一部分下水井蓋位于馬路上，上面寫著“雨水井蓋”、“污水井蓋”字樣。電信、通信、供水、供電、燃氣、化糞池等井蓋則一般位于人行道上。

　　行人和非機動車注意大型車死角

　　走在路上看到大型車盡量遠離。

　　　工程車、水泥攪拌車這樣的大型車輛，在右轉(zhuǎn)彎時會出現(xiàn)一個“視線死角”，如果后面的行人、非機動車離大型車輛很近，因為車身高度差很大，大車上的司機根本無法從后視鏡中看到后邊有什么。而行人因為不了解這一點，常常發(fā)生錯覺，以為汽車駕駛?cè)藨撃芸吹阶约?，而沒有警覺，一旦闖入車輛的視覺死角，便容易發(fā)生交通事故。

　　正確做法：

　　行人、非機動車離攪拌車、土方車2米開外，相對安全。但如果遇到超長的集卡，2米的距離還遠遠不夠，而要靠后一點。

　　遠離游泳池排水口

　　夏天游泳的人越來越多，在游泳池游泳時一定注意遠離泳池的排水口。

　　　盡量要遠離游泳池的下水口，不然以整個游泳池的水的重量，被吸住后憑你自己的力量絕對無法脫開。

　　正確做法：

　　雖然泳池內(nèi)的排水口通常都有隔離網(wǎng)柵，但并不表示絕對安全。不管大人還是小孩，去游泳池嬉水時，都別靠近循環(huán)排水口，還要遠離池底、拐角等危險地帶。

　　編輯：Rarehan

　　來源：綜合大河報、映象網(wǎng)、中新網(wǎng)、新浪微博等

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