大河網(wǎng)訊（記者 許會(huì)增）3月18日，2輛宇通E7純電動(dòng)客車在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館正式交付使用。而三天之后的21日，由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的“中國(guó)發(fā)展高層論壇2015年會(huì)”將在釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉行，宇通E7屆時(shí)將成為參會(huì)貴賓的接待用車。

早在去年，習(xí)近平總書記在上?？疾鞎r(shí)，提出了“發(fā)展新能源汽車是中國(guó)從汽車大國(guó)到汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路”的論斷。李克強(qiáng)總理也對(duì)新能源汽車推廣進(jìn)行了多次調(diào)研。

正是因?yàn)閲?guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)新能源汽車的支持舉動(dòng)，使去年一年新能源汽車扶持政策力度空前、含金量極高。《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》、《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》、《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案》、《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣工作方案》、《關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)的通知》、《關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問題的通知》……無不顯示出國(guó)家對(duì)新能源汽車發(fā)展的大力支持。

而這些政策中，強(qiáng)調(diào)“中央國(guó)家機(jī)關(guān)以及納入新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)，購(gòu)買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%”《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案》格外引人注目。

此次釣魚臺(tái)國(guó)賓館首次使用純電動(dòng)汽車作為接待用車，這不僅是對(duì)《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案》的落實(shí)，也是對(duì)全國(guó)的一種積極引導(dǎo)和示范。

眾所周知，中國(guó)發(fā)展高層論壇是“兩會(huì)”后首個(gè)國(guó)家級(jí)大型國(guó)際論壇，是中國(guó)政府高層領(lǐng)導(dǎo)、全球商界領(lǐng)袖、國(guó)際組織和中外學(xué)者之間重要的對(duì)話平臺(tái)。其接待用車不僅接待全球政要、商界領(lǐng)袖和中外學(xué)者，更代表中國(guó)國(guó)家形象,接受世界的審視和檢閱。無論是出于“價(jià)值取向、國(guó)家形象”,還是“產(chǎn)業(yè)代表、行業(yè)實(shí)力”等考慮來選擇,其選擇都將對(duì)入選車型提出“高品牌力、高產(chǎn)品力”的雙重高門檻。

那么這個(gè)新聞事件中的焦點(diǎn)E7純電動(dòng)客車到底是一款怎樣的車輛呢？

據(jù)宇通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“這是歷時(shí)三年研發(fā)，突破性解決了電動(dòng)汽車推廣中存在的運(yùn)營(yíng)成本、充電束縛和使用可靠性等諸多難題的高品質(zhì)客車”。

據(jù)介紹，E7使用了宇通獨(dú)有的新能源?？豑M技術(shù)，高度集成化、模塊化，零部件數(shù)量減少了57%，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，可靠性高，維修保養(yǎng)費(fèi)用相應(yīng)降低。其次，在公交工況下，E7每公里耗電僅為0.3度，按照1元錢/度電來計(jì)算，每公里運(yùn)營(yíng)成本僅合0.3元，遠(yuǎn)低于城市普通燃油甚至是燃?xì)獬鲎廛嚕粩?shù)則是出租車的6倍，由此可見帶來的運(yùn)營(yíng)效益更是可觀。最重要的一點(diǎn)是，在行業(yè)內(nèi)，E7首次實(shí)現(xiàn)了無障礙的充電解決方案，真正打破了充換電站對(duì)于純電動(dòng)客車發(fā)展的制約。據(jù)介紹，E7可選擇380V動(dòng)力電和220V民用電來充電，在380V電壓下，快充1小時(shí)即可充滿；在220V電壓下，6~8小時(shí)便可充滿。

正是憑借以上種種優(yōu)勢(shì)，宇通純電動(dòng)客車E7受到了釣魚臺(tái)國(guó)賓館的青睞，將在“中國(guó)發(fā)展高層論壇2015年會(huì)”大展雄姿。