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中央公車拍賣未現(xiàn)“白菜價” 車牌號回收后作廢

時間:2015-01-26 09:18:20|來源:京華時報|點擊量:10063
  •  中央公車拍賣未現(xiàn)“白菜價” 車牌號回收后作廢

昨天,中央機關(guān)公車首場拍賣會在亞運村汽車交易市場舉行。106輛公車全部拍出,沒有一輛流拍。

昨晚7點,中央和國家機關(guān)公車改革取消車輛首場拍賣會,在亞運村汽車交易市場落槌,106輛公車全部拍出,總成交價格達660萬元,平均溢價率達到71.17%,共有505位競拍者參與現(xiàn)場競拍。此次公車拍賣沒有出現(xiàn)“白菜價”,成交價普遍高于同級二手車市場價。

帕薩特是主力車型

據(jù)了解,此次公車首拍的106輛車中,以帕薩特和榮威為主力車型。車型數(shù)量在前五位的是:帕薩特30輛、榮威14輛、別克11輛、紅旗10輛、奧迪7輛,桑塔納、金杯以及大型客車的數(shù)量較少。

記者發(fā)現(xiàn),在首場拍賣會預展現(xiàn)場公布的目錄中,除列清106輛車的廠牌型號、燃油、排量、登記日期、起拍價等共13項基本信息外,還詳細標注了個別車輛工具不全、電瓶無電、無備胎等詳細信息,讓競拍者一目了然。

252號買家拍得9輛車

昨天拍賣的第一輛車是2006年登記的大眾帕薩特,行駛里程24萬公里,起拍價4.9萬元,在競拍者前赴后繼的喊價中,該車很快被叫上了6萬元。“這車價格有點高了,這種車況市場上也就5萬。”一些競拍者開始嘀咕起來。最終該車被252號買家以6.1萬元拍下。

此后的幾輛車紛紛拍出“天價”。2012年產(chǎn)的榮威550車,里程26718公里,起拍價5.5萬元,該車最終以10.5萬元成交。市場工作人員透露,該車2014年款新車的售價為11萬元。起拍價為3.2萬元的金杯車以9萬元拍走。起拍價為6萬元的別克以12.7萬元成交。

據(jù)記者觀察,在所有106輛公車中,除了一輛2000年產(chǎn)的紅旗轎車以起拍價1萬元拍走外,大部分車的成交價都高于起拍價數(shù)萬元,有的甚至翻番。其中,引人關(guān)注的新奧迪A6L轎車被252號買家以20萬元的價格拍得。此次拍賣的“車王”頭銜由一輛豐田小型普客摘得,這輛登記于2005年2月的車起拍價為9萬元,最終以21萬元成交,溢價率高達133%。

根據(jù)記者的統(tǒng)計,252號買家也成為本場公車拍賣的買車大戶,僅一人就購得9輛公車。

車牌號回收后作廢

北辰亞運村汽車交易市場副總經(jīng)理蔡海員介紹,此次公車拍賣的火熱程度大大超出了主辦方預期。他說,由于公務(wù)車輛平時維修保養(yǎng)到位,車況較好,所以此次拍賣受到關(guān)注。但他認為,大部分車的成交價比預期的高出兩到三成,他呼吁競買人還應(yīng)該再理智些。據(jù)悉,此次拍賣起拍價總計386萬余元,實際總成交價為660萬余元,平均溢價率為71.17%。據(jù)悉,處置公務(wù)用車所得收入,扣除有關(guān)稅費后全部上繳中央國庫。

據(jù)了解,此次公車拍賣實行“車牌分離”,參與競拍的車輛車牌號將被交管部門回收后作廢。因此,如所購車輛在北京市過戶,購買人須持有北京市小客車配置(或更新)指標。

買家太多市場延時90分鐘

昨天上午8點,位于昌平區(qū)北七家鎮(zhèn)的亞運村汽車交易市場大門被堵得水泄不通。8點一過,競買人紛紛涌進市場。

“這兩天一直在看預展,回家商量確定了車型才來辦競拍手續(xù)。”來自大興區(qū)的劉先生告訴記者,他們6點就從家出發(fā),由于這是首場公車拍賣,車型又很多,所以他和家人商量了兩天才決定參拍,但沒想到有這么多人選擇在昨天上午辦手續(xù)。

一個小時后,亞運村汽車交易市場辦理競拍手續(xù)的人就排起了長長的隊伍,按照原計劃,市場定于10點半停止辦理競拍手續(xù),但由于人太多,所以將辦理手續(xù)的時間延長到中午12點。但直到中午,依然有約300名準備參與競買的人沒有拿到號牌。

據(jù)市場工作人員透露,他們?yōu)榕馁u準備了750把椅子,不過還是有很多競拍者只能站著參加拍賣。“拍賣的火熱程度大大超過了預期。”工作人員說。

拍價狂飆買家直呼“不值了”

今年40歲的于先生在預展的時候看上了兩款2007年的帕薩特,但是拍賣現(xiàn)場價格的持續(xù)走高讓他撓頭不已。“成交價格太高了,這款2007年的帕薩特網(wǎng)上賣也就5.8萬元,現(xiàn)場到6.8萬元都沒停。”于先生說,為了參加拍賣,他特意上網(wǎng)查價格“做足功課”,但是現(xiàn)場火熱的競拍氣氛也抬高了成交價,在看到自己中意的公車被人以高價買走,于先生只能離開。

和于先生一樣感覺價格過高的還有在機關(guān)工作的小劉,他在看了預展后本來覺得公車價格低,想?yún)⒓优馁u給家里換輛帕薩特,但動輒高于起拍價數(shù)萬元的成交價讓他望而生畏。“競爭太激烈,我覺得不值了。”小劉說,雖然公車車況相對較好,但是不能試駕,心里還是沒譜,他還沒等到自己心儀的車開拍就早早起身離開了拍賣現(xiàn)場。

記者看到,由于拍賣現(xiàn)場火爆,有些買家甚至出現(xiàn)了互相較勁競拍的情況,一輛2009年產(chǎn)的榮威起拍價為5萬,但在兩個買家互相舉牌競拍之下,很快被喊到9萬元,這也變相抬高了一些公車拍賣的價格。

記者采訪了部分拍得公車的買家,大部分人對價格比較接受。李先生以9萬元拍下了起拍價3.2萬元的金杯,對于這個價格他還是很滿意。“我覺得價格不算貴,還是比新車便宜幾萬元。”

監(jiān)督者說

“國有資產(chǎn)沒有被賤賣”

在昨天的拍賣中,國管局資產(chǎn)管理司副司長徐永勝也來到現(xiàn)場對拍賣進行監(jiān)督。他認為,此次拍賣程序規(guī)范,最大限度地做到了過程公開透明。

“為防止車輛拍賣出現(xiàn)人為操控或者暗箱操作、‘公車賣出白菜價’等情況,我們這次拍賣全程接受紀檢部門以及社會的監(jiān)督。”徐永勝表示,拍賣一律向社會公開進行、陽光處置,接受媒體的監(jiān)督。

在對車輛評估方面,國管局邀請了專業(yè)評估機構(gòu)公開招標,而起拍價則由委托方、評估鑒定公司共同商議決定的,“在此基礎(chǔ)上,我們設(shè)置了一個起拍價的底線,所以所有公車都不會被賤賣。”

徐永勝認為,在做了這些保障的情況下,最后成交價格的高低就由市場來決定,公車拍賣火熱的現(xiàn)狀也反映出老百姓對公車的市場認同度。

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  • 責任編輯 / 建豪

  • 審核 / 李俊杰 劉曉明
  • 終審 / 平筠
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