【駐馬店廣視網(wǎng)訊】（記者 朱麗娟 韓冰）9月份，本臺記者對我市將逐步推行“計時培訓、計時收費、先培后付”培訓服務新模式的消息進行了報道，市民反映強烈，尤其是對“先培后付”這一駕考新政策實施非常期盼。然而，新的培訓模式正式實施以來，學員報名卻很少。

10月11日，記者在走訪市幾家駕校中了解到，自9月18日交通運輸部、國家工商總局聯(lián)合印發(fā)《機動車駕駛培訓先學后付、計時收費模式服務合同(示范文本)》后，我市幾家條件成熟的駕校已陸續(xù)試行計時培訓、計時收費，也得到了一些時間自由度較高學員的響應。然而，10月1日我市正式實施“先培訓后付費”以來，卻僅有學員進行咨詢，報名積極性并不高。

據(jù)駐馬店市東方駕校副校長金衛(wèi)東介紹，新的政策出臺后，有很多學員來咨詢，但小長假后報名的不是很多。實行計時教學和先培后付，這樣實際上就是選擇的形式更多，更有利于學員對技術的掌握。

這位負責人說，先培訓后付費是學員在參加考試前，根據(jù)培訓學時計時情況進行付費，培訓費用較以往傳統(tǒng)培訓形式會有所增加，但對學得快的學員來說價格差別不大，學得慢的學員花費的學時多，繳納的費用自然要高。然而，大多數(shù)前來咨詢的學員最關心的不是服務而是價格。這也是學員對新模式持觀望態(tài)度的原因之一。

市運管局駕培科科長朱浩波告訴記者，駕校“先培訓后付費”模式主要針對科目二、三的教學，培訓學員可自主選擇收費不同的普通培訓、單車單練等服務類型。駕校給予學員的選擇方式更多，也更加人性化，有效促進了駕培市場開放競爭，服務管理更便捷高效。

據(jù)介紹，此次駕駛人培訓考試制度改革是深化社會管理創(chuàng)新，滿足群眾需求的重要民生工程，也是加強道路交通安全源頭治理的重要舉措。為保證此次培訓考試制度改革工作平穩(wěn)推進，提高駕校服務水平和學員培訓質量，公安部、交通運輸部、工商總局，以及我市相關部門都下發(fā)了文件和實施辦法。

據(jù)了解，駕校為培訓人員都設置了電子圍欄，學員在電子圍欄內學習，計時是有效的，出了駕校，教練車就自動不計時了。根據(jù)實施方案的要求，達不到教學大綱要求的62個學時，培訓人員就不能參加考試。對該項規(guī)定，交通運輸部和國家工商總局聯(lián)合下發(fā)了機動車駕駛人培訓合同文本，文本里面明確了雙方的權利和義務，更加有效的保證了咱的培訓質量。

朱浩波還告訴記者，與以前的一次性收費方式相比，“計時培訓、計時收費、先培后付”讓學員掌握了更多的主動權，對學員更有利，但對駕校卻是一個考驗。對于目前學員參與性不高的情況，他認為，新的培訓方式在落實上不僅需要一個過程，還與我市目前存在的實際情況有關。
         

 

免責聲明：凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非駐馬店廣視網(wǎng)、駐馬店融媒、駐馬店網(wǎng)絡問政、掌上駐馬店、駐馬店頭條、駐馬店廣播電視臺）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責，作品版權歸原作者所有，如有侵犯您的原創(chuàng)版權請告知，我們將盡快刪除相關內容。凡是本網(wǎng)原創(chuàng)的作品，拒絕任何不保留版權的轉載，如需轉載請標注來源并添加本文鏈接：http://vayoma.com/showinfo-184-58644-0.html，否則承擔相應法律后果。