去年6月30日，河南ETC正式與全國聯(lián)網(wǎng)。如今一張卡就能在29個省份通行。

聯(lián)網(wǎng)一年，我省ETC用戶提前突破100萬發(fā)展目標，建成ETC車道652條，1266個客服網(wǎng)點覆蓋全省縣級行政區(qū)，累計產(chǎn)生ETC跨省交易量1008萬筆，總交易額15.55億元。

【焦點】

ETC車道會不會進一步增加？

“接下來會逐步增加中心城市周邊收費站ETC車道數(shù)量。”河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)公司副總經(jīng)理劉嘉介紹，未來會考慮在需求量大的收費站，探索利用信息化手段，采用ETC收費為主、人工收費為輔的模式。

網(wǎng)上充值繳費何時能實現(xiàn)？

今年1月26日，ETC記賬卡上線，新辦卡用戶高速通行實現(xiàn)了先通行、后付費。劉嘉稱，對于新用戶來說，ETC記賬卡就能解決這一問題。目前，針對儲值卡的網(wǎng)上充值功能正在推進，預計今年就可以實現(xiàn)。

貨車ETC啥時候推出？

劉嘉介紹，目前貨車的不停車收費技術還不成熟，還不能實現(xiàn)不停車情況下穩(wěn)定、準確地計重收費。不過，下一步將推出貨車的非現(xiàn)金支付，通過人工車道電子繳費。這就避免了貨車駕駛員攜帶大量現(xiàn)金、支付通行費找零等不便，也節(jié)省了時間。

未來ETC卡會是啥樣子？

河南中原通ETC卡已經(jīng)成功拓展了加油功能。河南視博電子公司市場部經(jīng)理鄧新宇介紹，目前圃田、煙廠、農(nóng)大的ETC停車場已經(jīng)開始建設，北林正在建一棟ETC多功能立體停車場。將來，還可以通過中原通的APP在線預約車位。“上得了高速，進得了商圈，下得了停車場，回得了家。”劉嘉所描繪的ETC的未來，正在逐步實現(xiàn)。

小竅門

怎么過ETC車道效率更高

在一些收費站經(jīng)常可見ETC設備未識別、不抬桿的現(xiàn)象。鄭州新區(qū)站站長史紅宇提醒，過ETC車道時，速度保持在20km/h，否則會出現(xiàn)感應器感應不到的現(xiàn)象。另外，與前車距離保持在20米為宜。

 

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