鄭州機(jī)場做大做強(qiáng)貨運(yùn)航線“空中絲路”。

往來鄭州、盧森堡的航空貨機(jī)。

本版圖片均為本報(bào)資料圖片

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【核心提示】

2021年9月，省委工作會(huì)議召開，把實(shí)施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略作為確保高質(zhì)量建設(shè)現(xiàn)代化河南、確保高水平實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化河南的“關(guān)鍵一招”。會(huì)議明確，推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢向產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，推動(dòng)內(nèi)需規(guī)模優(yōu)勢向供需協(xié)同優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。

優(yōu)勢再造戰(zhàn)略實(shí)施一年多來，傳統(tǒng)優(yōu)勢是否變?yōu)榘l(fā)展勝勢?記者深入鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、漯河食品加工企業(yè)、焦作修武縣云臺(tái)山鎮(zhèn)等地，蹲點(diǎn)調(diào)研，通過樹木見森林，記錄我省傳統(tǒng)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢的“關(guān)鍵之變”。

□本報(bào)記者 胡舒彤 河南日報(bào)社全媒體記者 陳詩昂

河南有交通區(qū)位優(yōu)勢，但“流而不駐”問題明顯。如何讓交通區(qū)位優(yōu)勢賦能經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展?去年以來，省委省政府以實(shí)施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略為牽引，著力強(qiáng)化通道、樞紐、產(chǎn)業(yè)銜接互促，促進(jìn)樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)高效集聚，將“流量”變“留量”，推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。

有多少“流量”變“留量”?記者深入鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)進(jìn)行調(diào)研。

做大一個(gè)點(diǎn)

讓優(yōu)勢更優(yōu)

中歐班列的轟鳴聲與飛機(jī)的呼嘯聲，共同譜寫新時(shí)代空鐵融合的交響曲，在鄭州航空港，正崛起越來越多的先進(jìn)制造基地、現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)、高端商務(wù)寫字樓，展現(xiàn)著這片土地的勃勃生機(jī)。

4月初的鄭州機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)，已經(jīng)進(jìn)入繁忙期，貨機(jī)坪上不時(shí)有大型全貨機(jī)駛進(jìn)滑出，大型智慧化庫區(qū)內(nèi)，幾十臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備在繁忙運(yùn)作。

北貨運(yùn)區(qū)在運(yùn)營管理上廣泛應(yīng)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)，建立智能貨庫，逐步搭建智慧物流“大腦”，保障貨物在鄭州機(jī)場高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

目前，鄭州機(jī)場年貨郵吞吐量突破70萬噸、躋身全球貨運(yùn)機(jī)場40強(qiáng)，形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體、多點(diǎn)支撐的國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。從鄭州機(jī)場出發(fā)，24小時(shí)內(nèi)可到達(dá)全球主要經(jīng)濟(jì)體。以航空經(jīng)濟(jì)引導(dǎo)的空鐵聯(lián)運(yùn)，不僅帶動(dòng)了機(jī)場周邊和所在城市，而且?guī)?dòng)了全省乃至內(nèi)陸地區(qū)腹地廣域空間的升級(jí)發(fā)展。

河南機(jī)場集團(tuán)副總經(jīng)理康書霞說，決定鄭州機(jī)場快速發(fā)展的決定因素，是省委省政府提出的“貨運(yùn)為先，國際為先，以干為先”差異化發(fā)展戰(zhàn)略，“同時(shí)，我們深刻認(rèn)識(shí)到，創(chuàng)新是彌補(bǔ)自身不足，實(shí)現(xiàn)樞紐建設(shè)由量變到質(zhì)變的根本出路。”

通過持續(xù)創(chuàng)新，鄭州國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)從1.0版發(fā)展至2.0版，正邁向3.0版。

河南機(jī)場集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持以“三為先”(貨運(yùn)為先、國際為先、以干為先)發(fā)展戰(zhàn)略為指引，以大樞紐帶動(dòng)大物流、大物流帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)，為產(chǎn)品和原材料運(yùn)輸提供高效的物流方案，吸引更多企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，形成樞紐經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈。

未來，鄭州機(jī)場將建設(shè)第三跑道、第四跑道、貨機(jī)坪等，一個(gè)支撐能力更強(qiáng)的國際貨運(yùn)航空樞紐未來可期。

連起一條鏈

將優(yōu)勢變勝勢

強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)支撐，瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈高端，大力發(fā)展與航空運(yùn)輸緊密相關(guān)的飛機(jī)維修、航材制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，是航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向和目標(biāo)。

飛機(jī)不時(shí)從頭頂上掠過，腳下是忙碌的建設(shè)工地。3月31日，走進(jìn)鄭州航空港，樓宇鱗次櫛比、錯(cuò)落有致，道路縱橫交錯(cuò)、寬敞暢通……文達(dá)產(chǎn)業(yè)園等產(chǎn)業(yè)配套項(xiàng)目建設(shè)如火如荼。

再過幾日，來自江西的一支應(yīng)急救援隊(duì)伍將到鄭州航空港進(jìn)行航空應(yīng)急救援模擬訓(xùn)練。今年3月底正式“上線”的河南航投飛宇航空仿真技術(shù)有限公司(以下簡稱“航投飛宇”)航空應(yīng)急救援培訓(xùn)中心，正在為接待省外培訓(xùn)隊(duì)做各項(xiàng)準(zhǔn)備。

航投飛宇教育事業(yè)部部長李滿花介紹，公司研發(fā)的航空應(yīng)急救援模擬訓(xùn)練系統(tǒng)，是國內(nèi)首套具有國際先進(jìn)水平的航空應(yīng)急救援模擬訓(xùn)練系統(tǒng)。

這是國內(nèi)航空仿真模擬設(shè)備頭部企業(yè)——西安飛宇航空仿真技術(shù)股份有限公司在鄭州航空港的戰(zhàn)略級(jí)布局。談及落戶原因，李滿花說，公司看好鄭州航空港空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展前景，決定在鄭州布局培訓(xùn)業(yè)務(wù)以打造“第二增長曲線”。

在這家公司附近，還有國產(chǎn)化自主研發(fā)飛行訓(xùn)練器技術(shù)龍頭企業(yè)廣東優(yōu)翼航空技術(shù)有限公司鄭州基地、河南首家運(yùn)輸航空飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)鄭州BAA(中國)航空培訓(xùn)中心等一批產(chǎn)業(yè)鏈上下游航空產(chǎn)業(yè)企業(yè)入駐。

對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，延伸鏈條的關(guān)鍵是要有“鏈主”企業(yè)發(fā)揮“火車頭”作用。

在招商引資時(shí)，鄭州航空港每個(gè)產(chǎn)業(yè)盯住一到兩個(gè)“頭部企業(yè)”作為引領(lǐng)，盯住一批“獨(dú)角獸”“隱形冠軍”等大中型項(xiàng)目作為支撐，開展產(chǎn)業(yè)鏈招商、平臺(tái)招商、以商招商、資本招商，成功引進(jìn)了富士康、超聚變等一批“鏈主”型產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，形成鏈?zhǔn)桨l(fā)展的集群效應(yīng)。

“龍頭項(xiàng)目能夠產(chǎn)生‘一帶多’的產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)效應(yīng)，撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。我們通過科學(xué)招商，著力打好‘鏈主牌’，有效發(fā)揮龍頭項(xiàng)目的帶動(dòng)作用。”鄭州航空港區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

打造一座城

引領(lǐng)發(fā)展新趨勢

作為我省電子信息產(chǎn)業(yè)重要承載地和先行示范區(qū)，鄭州航空港區(qū)加速集成電路、新型顯示等泛半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)集聚，補(bǔ)齊核心元器件短板，成效初顯。2022年，鄭州航空港區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)總營收突破5000億元。

位于鄭州航空港文達(dá)科技產(chǎn)業(yè)園的鄭州興航科技有限公司一期建設(shè)工地，塔吊林立、機(jī)器轟鳴，主建筑均已封頂，預(yù)計(jì)一期項(xiàng)目2023年建成。該公司是一家高可靠高密度系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品供應(yīng)及封測服務(wù)商，產(chǎn)品主要應(yīng)用于5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、汽車電子等領(lǐng)域。

據(jù)了解，文達(dá)科技產(chǎn)業(yè)園作為承接高可靠高密度封裝項(xiàng)目定制開發(fā)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，總建筑面積16.2萬平方米，主要建設(shè)封裝廠房、研發(fā)試驗(yàn)廠房、專家公寓及配套設(shè)施等，園區(qū)建成后將對鄭州航空港半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈、集聚發(fā)展起到強(qiáng)有力的助推作用。

目前，鄭州航空港區(qū)已落地鄭州合晶硅片、華銳光電顯示、比亞迪半導(dǎo)體、光力科技切割等多個(gè)項(xiàng)目，形成覆蓋材料、設(shè)備、制造、封裝測試、模塊化生產(chǎn)的半導(dǎo)體全產(chǎn)業(yè)鏈布局。預(yù)計(jì)到2025年，鄭州航空港區(qū)泛半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初步形成，高標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)化的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園將助力鄭州航空港區(qū)成為中部地區(qū)有影響力的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

如何提高入駐企業(yè)質(zhì)量，讓企業(yè)從“物理落戶”變?yōu)?ldquo;主動(dòng)融入”?

河南交通運(yùn)輸戰(zhàn)略發(fā)展研究院院長龍志剛認(rèn)為，一要產(chǎn)業(yè)興，二要人丁旺。要發(fā)揮鄭州機(jī)場吸附效應(yīng)，瞄準(zhǔn)國內(nèi)外的頭部企業(yè)，大力發(fā)展高端外向型產(chǎn)品和服務(wù)，開拓國際市場;政策層面，要給足包括稅收、信貸、債務(wù)、融資等方面的相關(guān)優(yōu)惠政策，吸引企業(yè)總部入駐;同時(shí)研究制定系列人才政策，為吸引人才提供相關(guān)福利，讓他們來得了、留得下，為航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入動(dòng)力。

以港區(qū)為核心，匹配高端城市功能、聚焦未來產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，鄭州航空港正按照“建設(shè)大樞紐、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)、塑造大都市”的發(fā)展路徑，深化體制機(jī)制創(chuàng)新，完善對外開放通道，發(fā)展開放型產(chǎn)業(yè)體系，建設(shè)國際化航空都市，助力我省打造內(nèi)陸開放新高地。

數(shù)說

2022年全省

洛陽、南陽、商丘3市入選全國性綜合交通樞紐城市建設(shè)名單

河南高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里

“兩河兩港”6個(gè)航道港口項(xiàng)目開工

中歐班列業(yè)務(wù)范圍輻射40多個(gè)國家140多個(gè)城市

遴選首批34家物流“豫軍”

數(shù)據(jù)整理/胡舒彤

策劃：河南日報(bào)社編委會(huì)

統(tǒng)籌：孫德中

執(zhí)行：萬川明 任國戰(zhàn) 屈　芳 李英華 董　娉 王　映 張培君

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