本報訊（記者 郭北晨）9月3日，記者從省交通運輸廳獲悉，我省近日成功入選國家公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)域，謀劃的“‘一軸一廊’交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級示范通道及網(wǎng)絡(luò)”被列入國家支持范圍。

今年4月，交通運輸部、財政部下發(fā)《關(guān)于支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的通知》，明確自2024年起，通過3年左右時間，支持30個左右的示范區(qū)域（以省為單位），打造一批線網(wǎng)一體化的示范通道及網(wǎng)絡(luò)。

我省以京港澳高速、連霍高速為骨干，以銜接互通的高速公路和平行互補的普通國道為支線，謀劃的“干支聯(lián)動、互聯(lián)成網(wǎng)、場景連續(xù)”的“一軸一廊”交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級示范通道及網(wǎng)絡(luò)，總里程約2600公里，將著力推進“智慧擴容、安全增效、跨領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)融合、體制機制創(chuàng)新”4大工程、實施18項任務(wù)。

示范建設(shè)期間，我省將打造“一張網(wǎng)”出行服務(wù)，整合出行服務(wù)信息資源，提供精細化信息發(fā)布服務(wù)，建立客戶反饋信息閉環(huán)管理優(yōu)化體系；開展389個收費站智慧化升級，實施站前預(yù)交易，推進大件運輸許可精準推送和智能檢測，創(chuàng)新綠通車輛智能查驗和貨車免稱重預(yù)約通行模式，實現(xiàn)“準自由流”收費站單車平均通行時間下降10%；在連霍、京港澳、鄭州西南繞城、鄭州機場、鄭欒等高速開展出入口協(xié)調(diào)控制、動態(tài)車道管控，實現(xiàn)干線智慧擴容路段高峰時段平均行駛速度提升21%。

此外，我省將在連霍高速鄭州段建設(shè)車路通信智能路側(cè)設(shè)施，與車載終端、手機等智能終端設(shè)備建立數(shù)據(jù)連接，加強與車企合作，共同推動“車路云”產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展；依托連霍高速核心路段隧道群，建設(shè)北斗信號覆蓋基站，提供隧道段可靠定位服務(wù)，提升車輛實時監(jiān)管能力，強化隧道區(qū)域北斗信號覆蓋。

根據(jù)計劃，到2027年，我省將實現(xiàn)“三個一、三提升”的工作目標，即形成暢行中原一張網(wǎng)、智慧交通一體系、數(shù)據(jù)運營一中心，實現(xiàn)示范通道通行效率、突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)效率、出行信息服務(wù)滿意度等全面提升。

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